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預告圖發布！電動保時捷Macan距離亮相僅一步之遙保時捷官方公布了純電版Macan的官方預告圖，新車將在1月25日全球首發。該車基于大眾最新的PPE高端純電平臺打造，擁有非常強大的運動基因，并且類似800V快充、雙電機四驅等技術也都一并搭載。
中環吳彥祖 | 2024-01-233.7萬1031快訊
2年推8款新車！Stellantis集團推出STLA Large平臺，參與新車內卷自從中國汽車品牌通過電動化深度參與汽車產業競爭以來，這個行業原本慢悠悠的節奏被徹底打亂，變得異常內卷。為了跟上中國對手的節奏，國外汽車品牌一方面采取報團取暖的方式，進一步降低運營成本，另一方面，則提升研發團隊的效率，實現更高的車型更替率。
智能部分大幅升級！ 嵐圖將搭載華為智能汽車解決方案隨著電動化轉型進入深水區，大家競爭的戰略要地從續航、加速、補能變成了智能座艙和智能駕駛。然而對于傳統汽車制造商來說，打造一臺擁有不錯行駛質感的新車問題不大，但想要打造一套出色的智能座艙和智能駕駛，則完全成了門外漢。
比保時捷Taycan便宜三分之一！路特斯EMEYA繁花正式上市就在昨晚，路特斯旗下全新純電動大型轎跑EMEYA正式上市，中文名繁花。新車一共4個版本，售價區間為66.8萬元-118.8萬元。新車對標保時捷Taycan，并在空氣動力學系統方面有著非常強大的優勢。電動化時代，路特斯尋找到了屬于自己的設計風格，EMEYA也不例外。新車在外觀上延續了家族設計風格，存在很多超前的設計理念。
上汽自己造船出海？一條滾裝船7600個車位中國是目前全球汽車產量最高的國家。每年上千萬輛的產能，有不小一部分都出口海外，然而汽車在陸地行駛，想要成本低廉且大批量出口，就必須要用到滾裝船。隨著出口數量越來越大，滾裝船的需求出現缺口，很多汽車廠家處于生產好了車，但沒有滾裝船承運的尷尬境地。上汽集團跳出固有思維，自己投資組建船隊，幫國內車企把產品出口海外。
比亞迪智能化亮劍！多項黑科技現場演示，智能街區展示實力?1月16日，比亞迪舉辦了2024夢想日在深圳舉行，發布了比亞迪新能源汽車智能化發展戰略，針對發布會上的新技術，比亞迪專門制作了相關的智能化體驗專區，以直觀的方式全方位地為我們展示了比亞迪的智能化實力。 
老李頭 | 2024-01-187.9萬2085快訊
純電續航90km！比亞迪秦L更多信息曝光這兩天，比亞迪新款車型秦L的信息引發很多人的關注。作為比亞迪品牌全新車型，新車將脫胎于現款的秦車型，基于最新平臺打造，且搭載全新的動力系統，因此熱度很高。
五門設計，主打實用！寶駿悅也Plus亮相國民“奔馳小G” 寶駿悅也大家應該都見過吧？這款由五菱出品的小車在個性化電車市場取得了巨大的銷量成就，深受消費者喜歡。
但是這款車有個致命的缺陷，那就是只有主副駕駛和后備箱三扇車門，對一般家用消費者來說并不友好，于是擁有正常家用車5扇車門的寶駿悅也Plus正式亮相。
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