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近日，福特整了個挺有意思的活，福特的高管道格·菲爾德在LinkedIn上曬出了一組原型車照片，有意思的是，這臺車是之前被砍掉的一款三排座純電SUV。福特發言人隨后也證實了，這車確實是他們在2024年取消的那個項目，現在轉成研發測試車了。

先說這車本身。從曝光的圖片來看，這個設計確實有點意思，圓潤的車頭、大傾角風擋、修長下滑的車頂線條，整體走的是空氣動力學路線。有外媒評價說它的某些角度跟國內新勢力做的那些主打低風阻的車型有點相似。福特內部曾把它定位為“高鐵級”座駕，按照當時的規劃，純電版續航超過563公里，快充6分鐘能補100英里續航。

更關鍵的是增程版的規劃。這車原本還準備了一個增程版本，目標綜合續航達到885公里。老實說，這個思路放在今天看確實還挺務實，拋開國內不談，就算在美國，長途出行需求也大，純電大型SUV續航再長也扛不住跑長途的里程焦慮，增程技術恰好能解決這個痛點。

更要知道的是，現在福特的戰略也在往這個方向轉，福特去年底宣布下一代F-150 Lightning將轉向增程架構，目標是綜合續航超過700英里。福特計劃到2030年，全球銷量約50%是混動、增程和純電，而2025年這個比例才17%。從死磕純電到增程混動兩條腿走路，這算是福特面對虧損壓力下的現實選擇。原型車雖然夭折了，但它的設計理念和技術思路，福特說會在未來產品里體現出來，這個說法是不是畫餅，就讓咱們拭目以待吧。