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一輛1.5噸的燃油小轎車，需要交養路費（包含在汽油中）；

一輛2噸的純電小轎車，卻無需交養路費。

這聽起來是不是有些不公平？

近期，國內新能源汽車圈掀起了一陣不小的波瀾。

一張題為“ 2026年起10省市試點新能源汽車按里程征收公路養護費 ”的截圖在微信群、短視頻平臺廣泛流傳，引發了眾多新能源車主的擔憂。

甚至有傳言稱，費率標準為 每公里0.12元，通過北斗系統自動計量 。

為了增加可信度，謠言內容詳細列出了所謂的“征收標準”：

1.征收對象：家用純電車和合規增程式電車。

2.收費標準：基礎費率為每公里0.12元，部分超標車型費率可能上浮至0.14元-0.15元/公里 。

3.征收方式：利用車載終端對接北斗系統自動記錄里程，無需車主手動申報。繳費時可選擇在年檢時一次性繳納，或綁定銀行卡按季度代扣 。

4.區別對待：甚至細致到區分純電行駛與燃油行駛，稱增程式汽車的燃油行駛里程因油價已包含養路費，無需重復繳費 。

這一套看似邏輯嚴密、細節滿滿的“組合拳”，迅速擊中了廣大新能源車主的焦慮點。

據河南媒體報道，一位李先生表示，按照他每年行駛1.5萬公里計算，如果傳言為真，一年將多支出1800元，這讓他和身邊不少車友都萌生了暫緩購車或換車的念頭 。

面對洶涌的輿情，主流媒體向多地稅務及交通部門進行了核實，結果證實這完全是一場烏龍。

首先，查無此文。在交通運輸部、財政部、稅務總局等三部委的官方網站上，根本查不到網傳的《關于優化新能源汽車公路交通稅費政策的試點通知》（交財建〔2025〕47號）這一文件 。

其次，并無此稅。媒體聯系了網傳試點地區的成都市稅務局12366納稅服務熱線，工作人員明確表示：“暫時未接到征收新能源汽車里程稅的通知，也未收到相關征收文件。 ”

雖然官方已多次辟謠，但“新能源汽車要收養路費”的消息每隔一段時間就會沉渣泛起。這背后反映出公眾對當前養路費收費模式的不滿。

當然，隨著我國公路養護模式的轉變，未來關于車輛稅費的改革討論一定還會繼續。

但還是提醒廣大網友，對于此類信息，應以交通運輸部、財政部及地方政府的官方網站公告為準，不信謠、不傳謠。