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作為當今汽車圈的“排隊王”，小米汽車在2026年的動作一直備受人們關注。而2026剛剛開始，小米就官宣了他們的開年王炸：新一代小米SU7。

乍一看外觀，新一代SU7和現款其實變化不大，主要是加入了全新配色卡布里藍，從圖片上看有點像糖果效果。同時輪轂也有更新，新增的20英寸風刃輪轂很有運動感。

內飾部分新增了暗夜黑內飾配色，除此之外從官方公布的照片看，方向盤的按鍵設計進行了微調。同時中控島臺區域的布局也進行了調整，從原來的按鍵杯架縱向排列變成了橫向排列。

不過圖片中并沒有看到YU7上的天際屏全景顯示，不知道正式上市時新一代SU7還會不會搭配該配置。

相比外觀內飾的小修小改，三電和底盤的升級才是這次新一代SU7的重頭戲。首先全系升級為800V級別的碳化硅高壓平臺，標準版和Pro版峰值電壓752V，Max版為897V。電機也升級為小米V6S Plus，標準版和Pro版動力小幅提升至320匹，Max版本為690匹。

與此同時，空氣懸架下放到了Pro版本上，并且升級為了雙腔閉式空懸，基本上核心硬件能升級的都進行了大升級。

智能化方面，Xiaomi HAD端到端輔助駕駛成了標配，全系帶有激光雷達，芯片算力達到700TOPS，不過小米并沒有公布輔助駕駛芯片供應商，不知道是不是會沿用YU7上的英偉達Thor芯片。

安全方面主要是將車門防撞梁升級成2200MPa高強度鋼，同時從A柱到C柱加入了兩根2200MPa“內嵌防滾架”來提升整體剛性。后排也增加了兩個側氣囊，更大程度保證乘員安全。

總之除了樣子沒有大變，這一次小米SU7把能升級的地方都升級了一遍，從三電到智能化都屬于同級別最優秀的一批。目前小米公布的消息是新車將在今年4月上市，目前的預售價為22.99萬元起，全系車型相比現款貴了1-1.4萬元。不過這只是預售價，一般到了正式上市的時候，按照行業慣例價格會進行回調，所以正式售價和現款相差應該不大。

2026年4月正好也是北京車展開幕的時候，估計到時候小米展臺又要被擠爆了。