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近日，三星電子宣布，旗下子公司哈曼國際與德國采埃孚集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將以15億歐元的價(jià)格收購采埃孚的高級(jí)輔助駕駛業(yè)務(wù)。

這場交易的雙方大家應(yīng)該都很熟悉了。哈曼國際就是那個(gè)造音響的哈曼卡頓，采埃孚則是全球變速箱領(lǐng)域的巨頭。但一個(gè)造音響的，和一個(gè)造變速箱的，因?yàn)檩o助駕駛而達(dá)成合作，這事兒聽著就有點(diǎn)魔幻了。

根據(jù)三星方面的表態(tài)，此次收購將會(huì)讓哈曼國際獲得前視車載攝像頭、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)控制器等相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，讓哈曼國際得以進(jìn)軍高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)市場。三星預(yù)估這個(gè)市場規(guī)模將從2025年的62.6萬億韓元增長至2030年的97.4萬億韓元。

看得出來，三星這次是打算借著哈曼與采埃孚開辟輔助駕駛新賽道。不過就如上面說到的，一個(gè)搞音響的找一個(gè)搞變速箱的買輔助駕駛業(yè)務(wù)，這事兒聽起來有點(diǎn)魔幻。合作雙方在輔助駕駛領(lǐng)域都沒有太大建樹，收購之后能掀起多大波瀾？反正小編心里是打一個(gè)問號(hào)的。

三星表示相關(guān)交易將在2026年完成，而按照全球頭部廠商的計(jì)劃，2026年大家都已經(jīng)從高級(jí)輔助駕駛向L3自動(dòng)駕駛邁進(jìn)了，三星要真想在這個(gè)領(lǐng)域有所建樹，恐怕步伐還要再快點(diǎn)才行。