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還記得前兩天，特斯拉中國總經(jīng)理跳槽小米的新聞嗎？

算上24年底離職去小米的宋鋼，這已經(jīng)是特斯拉中國第二位高管跳槽去小米了。

面對(duì)高層人才的流失，特斯拉肯定要想好對(duì)策，挽留核心人員。

這不，昨天車圈出了個(gè)大新聞。

根據(jù)汽車行業(yè)專業(yè)媒體的報(bào)道，美國證券交易委員會(huì)的一份文件把這事兒抖了出來：特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁朱曉彤，剛剛通過行使股票期權(quán)，以每股20.57美元的行權(quán)價(jià)，拿到了2萬股特斯拉股票。

按照現(xiàn)在的股價(jià)一算，價(jià)值差不多5000萬人民幣。

在這個(gè)節(jié)骨眼上給朱曉彤這么大的激勵(lì)，很難不讓人多想——特斯拉是不是有點(diǎn)“慌”了？

報(bào)道里點(diǎn)出了一個(gè)很關(guān)鍵的背景：2026年以來，特斯拉的人才流失相當(dāng)嚴(yán)重。細(xì)數(shù)一下，今年已經(jīng)有至少7位高管從特斯拉離職，這里面既有干了17年的財(cái)務(wù)元老森迪爾·帕拉尼，也有負(fù)責(zé)OTA軟件升級(jí)的核心技術(shù)大牛托馬斯·德米特里克。

這幫人可都是特斯拉的骨架，他們的離開，說明公司內(nèi)部確實(shí)有些人心浮動(dòng)。

在特斯拉的華人高管里，朱曉彤的地位非常特殊。

他早年在上海超級(jí)工廠的表現(xiàn)，已經(jīng)成了商業(yè)教科書級(jí)別的案例。

別人建個(gè)工廠動(dòng)輒兩三年，他愣是在一年內(nèi)把一片荒地變成了每分鐘生產(chǎn)一輛車的印鈔機(jī)。

正是靠著上海工廠的產(chǎn)能爆發(fā)，特斯拉才從“產(chǎn)能地獄”中爬出來，活了下來。可以說，馬斯克在火星上畫餅，是朱曉彤在地球上幫他揉的面。

現(xiàn)在的朱曉彤，已經(jīng)是特斯拉的汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，不僅是中國的“一把手”，也是在全球范圍內(nèi)幫馬斯克管著生產(chǎn)制造的大管家。

甚至有傳言說，如果哪天馬斯克因?yàn)槟莻€(gè)萬億美元的薪酬方案跟董事會(huì)鬧掰了走人，朱曉彤是接替CEO的熱門人選之一。

所以，這5000萬的股票期權(quán)與其說是獎(jiǎng)勵(lì)，不如說是一副“金手銬”。