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1月5日消息，LG Display已經正式官宣，將會在CES 2026上帶來多款面對汽車屏幕的前沿OLED技術。根據已經公開的消息，最引人矚目的還是一款33英寸的柔性卷曲OLED面板，以及51英寸“柱到柱（Pillar to Pillar）”超寬OLED面板。

詳細來看，33英寸柔性卷曲OLED面板其實就類似之前曝光過的卷軸屏幕手機，這塊屏幕放在車里可以，以3厘米的區率卷入駕駛艙。那在具體應用上，開車時縮成小屏只顯示導航。在開啟輔助駕駛或停車休息時，“唰” 地展開成巨幕，刷劇、打游戲、開視頻會議全搞定，這樣的多種形態可以給用戶帶來更加便利的信息獲取以及娛樂方面的體驗。

此外，LG這波直接解決兩大痛點：平時藏起來不占空間，要用時隨需變大，并且LG官方還宣稱機械結構的噪音都控制到了耳語級別。要知道京東方去年的滑卷屏還得犧牲顯示比例，今年LG就給各位來了個大招。

那其實，更狠的還是51英寸 “柱到柱” 超寬屏，直接從駕駛位A柱鋪到副駕A柱，把整個中控臺變成一塊巨幕。就論此前來說，奔馳EQS的1.41米屏應該是天花板了，現在看來根本不夠打 ——LG這屏不僅尺寸碾壓，還搭載了新一代四層堆疊發光技術，峰值亮度飆到4500尼特，正午太陽下看導航都清清楚楚。以后開車再也不用低頭找按鍵，空調、音樂、導航全在眼前。

就是如此大的一塊屏幕，相信駕駛人或多或少都要適應一下。再者就是這兩塊屏幕的成本肯定不低，未來應該也不會應用在價位較低的汽車上。