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近期，許多使用滴滴打車的用戶都遇到了一個(gè)難題，原本早晚高峰期間難打的車，如今在非高峰時(shí)段里也變得非常困難，如要增加成功叫車的概率，就需要加價(jià)且加價(jià)費(fèi)用還不少。這個(gè)情況不僅浪費(fèi)了用戶的時(shí)間，加重了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更大大降低了用戶對(duì)滴滴打車的使用體驗(yàn)。

當(dāng)?shù)蔚我幌拢鲂袇s變得不再美好的時(shí)候，當(dāng)人們對(duì)滴滴又開(kāi)始了新一輪的怨聲載道的時(shí)候，這個(gè)叫車難加價(jià)高的鍋，究竟該誰(shuí)背？是滴滴司機(jī)們?yōu)榱硕噘嶅X(qián)投機(jī)取巧？還是滴滴平臺(tái)的叫車機(jī)制有問(wèn)題？亦或是新政+春節(jié)的雙重壓力？21日晚間8點(diǎn)，滴滴高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)羅文對(duì)此情況發(fā)表了相關(guān)回應(yīng)，“在滴滴的后臺(tái)上，我們看到的春運(yùn)表現(xiàn)為，司機(jī)回家早，運(yùn)力下降，乘客出行需求卻大大增加了。”并曬出了兩張有關(guān)“滴滴在線司機(jī)數(shù)據(jù)”與“北京訂單需求”的手繪圖。從圖中可以明顯看出，其中一張圖標(biāo)的數(shù)據(jù)呈直線下降，而出行訂單數(shù)量卻大幅上漲。

其實(shí)，如今不僅滴滴打車要加錢(qián)，就連外賣的送餐費(fèi)也悄悄的提高了，臨近春節(jié)僧多粥少，在這種供給不足的情況下，彼此體諒安安穩(wěn)穩(wěn)的等待春節(jié)到來(lái)才是王道。