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中環(huán)吳彥祖原創(chuàng)文章 1871 篇
未來5年裁員1.3萬人，全球第一汽車零部件供應(yīng)商也不行了？從市場環(huán)境看，2025年全球燃油車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將比2020年下降近40%，這對博世的燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制器等核心業(yè)務(wù)造成沉重打擊。2025-09-294.4萬1182快訊
小米向等待3個月的YU7車主送禮——價值129元合金車模首批禮品已經(jīng)于9月下旬開始送達(dá)用戶手中。這款小米YU7的1:43合金車模，商城售價為129元。隨禮品一同寄出的還有一封感謝信，表達(dá)對用戶耐心等待的誠摯謝意。2025-09-284.6萬1228快訊
一個配置，23.98萬起！理想i6，最大競品是自家L6？i6在配置上確實(shí)展現(xiàn)出誠意：全系標(biāo)配基于VLA司機(jī)大模型的AD Max高級輔助駕駛系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)在L6上僅Max版才配備。2025-09-285.9萬1689快訊
廣汽聯(lián)手華為，成立啟境？網(wǎng)友：起大早，趕晚集與Huawei Inside模式相比，華為人員將參與產(chǎn)品定義；但與智選車模式不同，銷售渠道仍由廣汽主導(dǎo)。2025-09-263.2萬823快訊
新國標(biāo)：全隱藏式門把手，可能全面禁止！新規(guī)對門把手的操作空間提出了量化要求：每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，相對車身表面應(yīng)具備的手部操作空間不小于60mm×20mm×25mm。2025-09-253.7萬972快訊
寶馬iX7諜照曝光！和燃油版X7共用平臺，2027年正式亮相iX7并未采用寶馬最新的純電專屬平臺，而是選擇對CLAR架構(gòu)進(jìn)行升級。這種 “油電共生”的策略既保證了開發(fā)效率，又延續(xù)了寶馬在底盤調(diào)校方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢。2025-09-253.2萬791快訊
新款飛度申報圖曝光！這顏值，還不如不改……這套動力總成十年如一日，被網(wǎng)友調(diào)侃為：“平民超跑夢碎，只剩買菜魂。” 在電動化浪潮席卷而來的今天，飛度依然堅(jiān)守純?nèi)加蛣恿Γc競爭對手們形成鮮明對比。2025-09-243.5萬960快訊
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