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隱藏式電動(dòng)門把手這個(gè)基于美觀與氣動(dòng)需求而誕生的設(shè)計(jì)，如今已經(jīng)成了全球幾乎所有車企、車主以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的“心病”。在中國已經(jīng)公布強(qiáng)制性新國標(biāo)，2027年開始限制全隱藏式電動(dòng)門把手使用之后，美國那邊也有了相應(yīng)動(dòng)作。

根據(jù)外媒報(bào)道，美國眾議院正在推進(jìn)一項(xiàng)名為《SAFE Exit Act》的法案，該法案的目的就是規(guī)范車輛門把手的設(shè)計(jì)。盡管法案目前還是個(gè)雛形，沒有形成具體條款，但核心理念與中國的門把手新國標(biāo)基本相同：必須配備標(biāo)識(shí)清晰、易于操作的機(jī)械門把手，并且保證在全車斷電的情況下依舊可以進(jìn)入車內(nèi)。

而受到新法案沖擊最大的，莫過于目前美國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的霸主特斯拉了。要知道特斯拉旗下車型大規(guī)模使用了隱藏式門把手，并且已經(jīng)在美國地區(qū)出現(xiàn)多起事故后無法打開車門的案例。根據(jù)公開資料，美國國家公路交通安全管理局目前至少有兩項(xiàng)關(guān)于特斯拉門把手問題的調(diào)查正在進(jìn)行中。

不過目前該法案仍在眾議院審議階段，是否能夠正式落地，何時(shí)才能落地都是個(gè)未知數(shù)。但全隱藏電動(dòng)門把手存在安全隱患這個(gè)問題基本已經(jīng)達(dá)成了全球共識(shí)，監(jiān)管的收緊也就是個(gè)時(shí)間問題了。