新一代奔馳S級(jí)防彈版亮相,提供VR10級(jí)別防護(hù)等級(jí)
中環(huán)吳彥祖 / 2026-02-04 13:0760561一輛轎車,它的玻璃超過10厘米厚,車門重量近半噸,需要專門的液壓機(jī)構(gòu)輔助,而購(gòu)買它還需要無(wú)犯罪證明。
它就是防彈車頂端的奔馳S級(jí)防彈版,而最近,隨著新一代S級(jí)的亮相,全新防彈版S級(jí)也順勢(shì)亮相。

從外觀上看,這輛S 680 Guard似乎和普通S級(jí)沒什么區(qū)別,甚至連輪轂都是低配的。但從它的參數(shù)上,你能發(fā)現(xiàn)這輛的車與眾不同。
新車最引人注目的特點(diǎn)就是其VR10級(jí)別的防護(hù)等級(jí)。
據(jù)悉,VR10是目前民用車輛能夠獲得的最高防彈認(rèn)證等級(jí),代表了德國(guó)彈道防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)中的頂級(jí)水平。

防護(hù)能力包括槍械、爆炸物、毒氣等等。
這一認(rèn)證意味著車輛能夠抵御多種高強(qiáng)度攻擊,奔馳官方對(duì)這種防護(hù)等級(jí)充滿信心,甚至有信心在技術(shù)公開的情況下,“任何攻擊都無(wú)法得逞”。
實(shí)現(xiàn)VR10防護(hù)等級(jí)需要全方位的技術(shù)加持。最顯眼的是超過10厘米厚的多層防彈玻璃,這種玻璃采用聚碳酸酯涂層和多層疊加設(shè)計(jì),既能抵御子彈沖擊,又能保持透明度。

車門內(nèi)部則采用特種鋼材與凱夫拉纖維材料,每扇門重量高達(dá)180-200公斤,需要專門的液壓系統(tǒng)才能開啟和關(guān)閉。
車輛底部經(jīng)過專門加固,能夠抵御12.5公斤炸藥的爆炸沖擊。輪胎則采用米其林PAX防彈輪胎,即使被擊穿仍能以80公里/小時(shí)的速度行駛30公里以上。
新一代奔馳S級(jí)防彈版配備了一系列緊急安全系統(tǒng)。車內(nèi)集成了自動(dòng)滅火裝置,可在遭遇燃燒彈攻擊時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。

緊急空氣凈化系統(tǒng)則能在毒氣攻擊時(shí)提供清潔空氣。車窗采用液壓升降系統(tǒng),即使車輛電路受損,仍能正常操作。
這些安全系統(tǒng)被巧妙地集成在中控區(qū)域的杯架位置,既保證了功能性,又不破壞內(nèi)飾的整體美感。
不過,想要買到它并不容易。

首先,它的產(chǎn)能有限。在辛德芬根工廠的獨(dú)立工坊內(nèi),約60名工匠耗時(shí)50天手工打造每一輛S 680 Guard。經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試后,這些車輛才能被運(yùn)往全球各地。
其次,它的價(jià)格很貴,官方公布的售價(jià)是50萬(wàn)歐元起步,約合人民幣384萬(wàn)元,但是這僅僅是沒有選配的價(jià)格,如果選上各種安全裝置,整車售價(jià)將輕松突破800萬(wàn)人民幣。
所以,如果你在街上看到一輛S 680 Guard,別懷疑,里面坐著一位大佬。
新一代奔馳S級(jí)防彈版亮相,提供VR10級(jí)別防護(hù)等級(jí)














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