自動駕駛更安全？數(shù)據(jù)顯示特斯拉Robotaxi事故率是人的9倍

顧亭亭 / 2026-01-30 11:2157537

標(biāo)簽：汽車

1月30日消息，根據(jù)特斯拉官方的計劃，目前其無人駕駛出租車Robotaxi已開啟運(yùn)營，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)在舊金山灣區(qū)及奧斯汀部署超500輛Robotaxi，并計劃每月翻倍擴(kuò)展。但同時，其安全性也被再一次質(zhì)疑。

據(jù)相關(guān)媒體報道，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的事故報告，在2025年7月至11月間，共有9起涉及特斯拉Robotaxi出租車車隊(duì)的事故。

這些事故分別包括7月份發(fā)生3起、9月份發(fā)生4起，以及10月、11月各發(fā)生一起。相關(guān)報道指出，根據(jù)特斯拉自己財報數(shù)據(jù)，截至2025年11月，Robotaxi出租車車隊(duì)已經(jīng)行駛約50萬英里。作為參考，NHTSA數(shù)據(jù)顯示，美國人類駕駛者平均每50萬英里就發(fā)生一起警方報告的事故，換個角度來說，特斯拉Robotaxi事故概率，是人駕的9倍。

當(dāng)然，這并不是一個特別嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎?，畢竟NHTSA的數(shù)據(jù)不包含那些沒有被警方報告的數(shù)據(jù)。但不管怎樣，特斯拉Robotaxi這個事故率確實(shí)并不算低，與官方一直所宣傳的安全，似乎還是有一定的差距。同時媒體也表示，報告里涉及的每一輛Robotaxi都是配備了隨車安全員的，是隨時可以介入避免事故發(fā)生，但依舊造就了當(dāng)前較高的事故率。

其實(shí)，這也說明了自動駕駛所面臨的問題，自動駕駛系統(tǒng)在城市復(fù)雜道路環(huán)境、交叉路口動態(tài)判斷、與非機(jī)動車互動等場景仍然面臨巨大挑戰(zhàn)。而特斯拉所采用的純視覺方案，在光線變化、遮擋、動態(tài)目標(biāo)識別等方面，也存在一定的局限。