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近期，一段小米SU7在池塘邊自動(dòng)泊車的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。畫(huà)面顯示，車主停好車子后，車上的所有人都下車了，然后小米SU7似乎在執(zhí)行自動(dòng)泊車操作，逐漸靠近池塘邊緣，本該倒車的時(shí)候，小米SU7卻不后退，繼續(xù)往前開(kāi)，車頭部分沾了點(diǎn)水，然后停了下來(lái)。

 該事情發(fā)生后，有不少網(wǎng)友表示，這位車主膽子挺大，敢在池塘邊下車讓它自己泊車，也有網(wǎng)友表示，如果這電池包進(jìn)水了，責(zé)任是算誰(shuí)的？

 在分析這些問(wèn)題之前，先來(lái)看看小米之前的動(dòng)作，11月26日，小米啟動(dòng)了OTA冬季大版本“Xiaomi Hyper OS 1.11.0”的推送升級(jí)，這次更新面向全體的小米車主。此次升級(jí)對(duì)泊車部分做了很多升級(jí)優(yōu)化，比如泊車輔助、遙控泊車、尋位泊車等功能。

 雖然是升級(jí)優(yōu)化了，但這次的意外，理性看待的話，很難怪到車身上，因?yàn)檫@種智能輔助層面的技術(shù)，出了任何問(wèn)題，駕駛員是第一責(zé)任，而且這個(gè)地形也特殊，要是在停車場(chǎng)，那還能怪到車身上，車識(shí)別不了車位，但這個(gè)是池塘邊，可能它尋找到車位了，但是旁邊的水池它識(shí)別的是一片空地，這都有可能。而且更要注意的是，這臺(tái)車最后在碰到水的時(shí)候，停了下來(lái)，這也有可能是識(shí)別到不對(duì)勁了。至于電池包進(jìn)水問(wèn)題，筆者認(rèn)為應(yīng)該沒(méi)有進(jìn)水，畢竟它只是車頭一點(diǎn)點(diǎn)沾水了，如果就這一點(diǎn)點(diǎn)能導(dǎo)致電池進(jìn)水，那車子對(duì)電池的保護(hù)也是夠差的。

 總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是開(kāi)車、還是停車、在使用這些智能輔助類的功能時(shí)，駕駛員最好還是要在場(chǎng)盯著，因?yàn)槟壳暗募夹g(shù)還并未達(dá)到完全放手的階段。