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在傳統(tǒng)印象中，B級轎車的價格往往都得到20萬以上，比如說曾經的邁騰、雅閣、凱美瑞三劍客。不過如今這三位老大哥的價格都已經切入15-20萬級別，甚至不少10萬級別的轎車，尺寸也達到了B級轎車水平。日前，吉利銀河A7 EM-i官圖發(fā)布，它就是一款尺寸達到B級轎車水平的10萬級別轎車。

從圖片上看，吉利銀河A7 EM-i選擇了動感時尚的設計風格。家族式貫穿燈帶設計使得前臉看上去非常亮眼，同時底部前鏟向前突出，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。

根據(jù)工信部申報信息，吉利銀河A7 EM-i的長寬高達到4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，與邁騰、雅閣等B級轎車尺寸相當。圖片中也能看出其車身十分修長，有著B級轎車的氣勢。

另外值得一提的是，吉利銀河A7 EM-i采用了傳統(tǒng)門把手設計，而不是時下流行的隱藏式門把手，非常實用。尾部設計則遵循了吉利銀河家族式設計風格，貫穿式尾燈內部設計復雜，視覺效果亮眼。

內飾部分使用了一些木紋面板，提升了車內檔次，使其有著B級轎車應有的氣質。智能座艙使用了FlymeAuto操作系統(tǒng)，功能性和流暢度都有保證，并且其還設計了部分實體按鍵，方便常用功能的盲操作。

動力方面，吉利銀河A7 EM-i使用了一套基于1.5L發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，官方表示其可以達到百公里2L級別的饋電油耗以及超過2100公里的綜合續(xù)航里程。

今年的車市內卷，除了卷價格之外，產品升級也是一個內卷方向，不少10萬級別的家轎都接近或者達到了曾經20萬級別B級轎車的水準，比如說日產N7和今天文章中的吉利銀河A7 EM-i。低價不等于低質，用更低的價格買到更高檔次的車型，對消費者來說自然是極好的。