智駕、智艙都能付費(fèi)升級?問界M9推老車主關(guān)懷計(jì)劃
中環(huán)吳彥祖 / 2025-03-21 16:4369410如今,新車發(fā)布會(huì)接二連三舉行。
但實(shí)際上,最害怕發(fā)布會(huì)的并不是友商,而是老車主。

一方面,他們怕廠家在價(jià)格上背刺自己,另一方面,他們更怕廠家在技術(shù)上背刺自己。
“新車大降價(jià)”、“一年磨三劍”,都是老車主們最可怕的回憶。
不過,昨天下午舉辦的問界新車發(fā)布會(huì)卻沒有這樣的問題。首先,問界M9新車的售價(jià)非常穩(wěn)定;其次,余承東親口承諾,將針對M9老車主推出升級服務(wù)。
甚至具體的升級服務(wù)項(xiàng)目都已經(jīng)羅列出來。

1、智能駕駛輔助系統(tǒng)。
包含3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)以及智能駕駛域控制器。
2、華為星河通信系統(tǒng)。
包含車載分布式衛(wèi)星通訊、雙網(wǎng)雙待通信。
3、智能座艙。
包含智能激光投影系統(tǒng)、壓縮機(jī)冷暖箱、后排控制屏等等裝備。

不過需要注意的是,上述裝備并非免費(fèi),需要老用戶付費(fèi)升級,同時(shí)具體的價(jià)格要等今年5月份才能正式公布。
華為出了這么一招,其實(shí)非常聰明。商業(yè)角度,自己研發(fā)的產(chǎn)品可以走量,滿足自己的利潤需求;消費(fèi)者角度,自己的愛車能時(shí)刻升級最新智駕與智艙,基本不存在保值率腰斬的問題。

此前,很多媒體認(rèn)為,新能源汽車會(huì)和手機(jī)一樣,最多使用5-7年就要淘汰。但手機(jī)的價(jià)格非常便宜,淘汰不心疼,而新能源汽車淘汰,顯然不符合大家的收入水平。
因此,在筆者看來,鴻蒙智行推出的這種智能硬件可升級模式,非常適合在新能源汽車領(lǐng)域推廣。
智駕、智艙都能付費(fèi)升級?問界M9推老車主關(guān)懷計(jì)劃














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