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兩個(gè)月前，曾傳言要 “倒閉”的哪吒汽車(chē)，終于又有新消息了。

就在昨晚，據(jù)雷峰網(wǎng)爆料，哪吒汽車(chē)開(kāi)始解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)。據(jù)知情人士透露，哪吒的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將被整體解散，并在本周簽署離職手續(xù)，而對(duì)被裁員工的賠償則為N+1，離職手續(xù)中承諾賠償支付日期為今年的5月30日。

爆料人還透露，哪吒總共還有1700名員工，但正在走離職流程的員工數(shù)量超過(guò)200名。

不過(guò)，哪吒汽車(chē)在3月19日中午給到一份聲明，稱(chēng)近期網(wǎng)絡(luò)傳聞不實(shí)。但根據(jù)某汽車(chē)平臺(tái)提供的新車(chē)銷(xiāo)量信息顯示，哪吒目前在售的四款主力車(chē)型，今年2月份銷(xiāo)量加一起不到400臺(tái)，這顯然不是一個(gè)正常經(jīng)營(yíng)的車(chē)企該有的銷(xiāo)量。

這家曾經(jīng)的新勢(shì)力銷(xiāo)冠，如今卻深陷倒閉傳聞，它到底經(jīng)歷了什么？

其實(shí)失敗的原因并不復(fù)雜，首先就是盲目擴(kuò)張，產(chǎn)品混亂。在哪吒推出的產(chǎn)品中，從低階代步車(chē)到獵裝轎跑，什么都有，非常復(fù)雜，并且各款車(chē)型的定位模糊。多車(chē)型戰(zhàn)略，讓車(chē)企運(yùn)營(yíng)成本飆升，同時(shí)整個(gè)車(chē)企找不到發(fā)力重點(diǎn)。

其次，哪吒虧損嚴(yán)重，根據(jù)招股書(shū)顯示，2021-2023年哪吒累計(jì)虧損183.73億元，平均每賣(mài)一輛車(chē)虧超14萬(wàn)元。甚至為了沖刺2023年25萬(wàn)輛目標(biāo)，哪吒曾瘋狂降價(jià)促銷(xiāo)，但銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，現(xiàn)金流幾近斷裂。員工工資受到影響。

最后，本想借助港股IPO上市圈錢(qián)，但去年8月卻因?yàn)椴牧喜蝗槐O(jiān)管退回，失去了快速融資的能力，最終連4800萬(wàn)欠款都還不上。

在哪吒的經(jīng)營(yíng)中也出現(xiàn)了不少亂象，前CEO張勇爆料，哪吒汽車(chē)logo的設(shè)計(jì)費(fèi)用高達(dá)5億元，這讓身為投資人的360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎十分尷尬。

不知經(jīng)歷此輪風(fēng)波后，哪吒還能堅(jiān)持多久。但對(duì)廣大員工和供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，哪吒汽車(chē)即便風(fēng)燭殘年，也比轟然倒塌要強(qiáng)很多。