智駕出事故,不再由駕駛者承擔?某新勢力將推出智駕保險業(yè)務
中環(huán)吳彥祖 / 2025-02-11 16:0668514衡量智駕行不行,不是看它有幾個激光雷達,多少公里0接管,而是要看廠家愿不愿意承擔智駕使用期間發(fā)生的交通事故。
如果愿意承擔,說明智駕技術確實成熟了,而如果不敢承擔,說明還有很多漏洞等待填補。

此前,有媒體報道奔馳將為其推出的高階智駕“兜底”,不過因為條款復雜,至今未能大規(guī)模推廣。但在中國,有一家新勢力企業(yè)即將推出類似的業(yè)務。
據華爾街見聞報道,小鵬將推出智能駕駛保險,為用戶在使用智駕期間出現(xiàn)的交通事故進行兜底。

知情人士透露,小鵬將根據智駕系統(tǒng)積累的用戶數(shù)據,聯(lián)合頭部幾家保險機構,推出智駕保險產品。業(yè)務主要覆蓋高速/城市NOA、自動泊車等功能。換句話說,在上述智能輔助駕駛運行期間,出現(xiàn)的任何交通事故,都將由小鵬聯(lián)合保險公司推出的保險產品進行負責。

不過,我們也注意到,該保險并非包含在車損險中,而是要單獨購買。同時,由于是新產品,消費者購買的價格可能并不便宜。而且,該保險產品還將讀取用戶的個人信息,例如智駕里程、急剎次數(shù)、疲勞駕駛頻率、超速頻率等等,為后續(xù)智駕保險的推廣做數(shù)據積累。

有保險內部人員介紹,以后的智駕保險價格并不統(tǒng)一,不同車型品牌的價格不同,甚至相同車型,智駕配置不同也會不同。例如,純視覺的智駕保險會比激光雷達的要貴,因為后者技術成熟,事故率更低。
所以,作為消費者,你會為了智駕的安全,購買額外的保險嗎?
智駕出事故,不再由駕駛者承擔?某新勢力將推出智駕保險業(yè)務














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