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在雪佛蘭、別克等品牌銷量全面萎縮的當(dāng)下，有一款美系車依舊堅(jiān)挺，它就是別克GL8。

作為我們耳熟能詳?shù)摹吧虅?wù)車”，GL8憑借合適的車身尺寸、出色的舒適性以及近乎完美的功能性，征服了不少家用、商用用戶。

不過在面對(duì)類似騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等國(guó)產(chǎn)新能源MPV的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，老牌商務(wù)車GL8銷量下降明顯。為了解決這一問題，上汽通用一方面想到了改款，而另一方面想到了降價(jià)。

先來看價(jià)格，上一款別克GL8陸尊，也就是2023款ES陸尊的起售價(jià)為31.79萬元，并且一共推出了7款不同配置車型，供消費(fèi)者選擇。反觀新款ES陸尊，起售價(jià)變成了26.99萬元，直降4.8萬元。

最高配也變成了33.99萬元，降幅非常明顯，并且配置更簡(jiǎn)單，一共就三款車型，用戶選擇起來更加方便。

再看產(chǎn)品力的提升，可謂非常全面。

2025款別克GL8 ES陸尊采用最新的設(shè)計(jì)語言，車頭進(jìn)氣格柵尺寸更大，采用梯形，并且安置在車頭偏下方的位置。中間還用粗壯的鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴。

新車采用分體式大燈，傳統(tǒng)大燈的位置變成了日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，而真正的大燈則與進(jìn)氣格柵保持水平。

新車側(cè)面的設(shè)計(jì)并沒有太多變化，只是增加了彈出式門把手，并且使用全新造型的輪轂，更顯商務(wù)。

尾部采用貫穿式尾燈，內(nèi)部使用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，夜晚點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。車尾下方保險(xiǎn)杠處還增加了長(zhǎng)條狀鍍鉻飾條，幾乎將整個(gè)車尾包裹住。相比老款，新陸尊在外觀上要大氣很多。

車內(nèi)才是這輛新車的核心所在。

它采用30英寸6K分辨率弧面屏，與別克君越同款，顯示效果和操作流暢度都非常出色。座椅經(jīng)過全面升級(jí)，填充更厚實(shí)，并且?guī)в须妱?dòng)腿托。甚至在車頂安裝了一臺(tái)吸頂屏，和新勢(shì)力一樣可以在行駛時(shí)播放動(dòng)畫片。

新車的動(dòng)力也進(jìn)行升級(jí)，搭載通用最新的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，甚至還搭載48V輕混技術(shù)，與9AT變速箱匹配后，這款車的零百加速時(shí)間為9.6秒。

接下來，比亞迪的夏、理想的M系列都將悉數(shù)登場(chǎng)，MPV市場(chǎng)將迎來更猛烈的沖擊，別克GL8能否依舊“穩(wěn)如老狗”，好要看具體的市場(chǎng)表現(xiàn)。