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面對千篇一律的造車新勢力產(chǎn)品，很多消費者都面臨審美疲勞問題。在汽車設(shè)計越來越同質(zhì)化的今天，要說個性的汽車產(chǎn)品，還得看法國設(shè)計師。

在剛剛拉開帷幕的2024法國巴黎車展上，百年汽車品牌雷諾推出了一臺讓人驚艷的車型，它就是雷諾R17概念車。雖說是概念車，但它采用了復(fù)古與科技融合的設(shè)計風(fēng)格，從外觀上看，這臺車好像從上世紀(jì)70年代穿越而來。

新車的靈感來源于雷諾上世紀(jì)70年代的經(jīng)典車型，雷諾17，而R則是對這款車的致敬。新車采用扁平車頭設(shè)計，由于它是臺電車，因此并不需要太多散熱，所以車頭采用封閉式造型。

車頭保留了大燈，但燈組已經(jīng)從原來的鹵素?zé)艄庾兂闪薒ED光源，黃色的燈光點亮后，顯得格外有個性。

整車采用溜背造型，雖說是臺4座轎車，但只有兩扇車門，第二排乘客需要從主副駕駛座椅后方鉆進(jìn)去，非常不方便。

溜背的設(shè)計讓這款車相比普通轎車擁有更大的后備箱，但是由于車身長度較小，因此后備箱的空間相比SUV沒啥優(yōu)勢。

車尾則是非常簡潔的一根貫穿式尾燈，以及縮在角落的R17徽標(biāo)，其他就沒有任何彰顯身份的產(chǎn)品點了。

進(jìn)入車內(nèi)，同樣是濃郁的復(fù)古風(fēng)格。整車內(nèi)飾采用粗布和棉麻，而非當(dāng)下流行的皮質(zhì)。不過這種材質(zhì)帶來更加獨特的觸感，反而映襯出高級感。

雙幅方向盤造型獨特，四個矩形液晶屏模擬當(dāng)年的小型CRT顯示器，結(jié)合中控部分的液晶屏，讓整車擁有極高的科技感，仿佛這款車來自于外星。

新車采用純電驅(qū)動，搭載一臺270馬力的后軸電機，雖然沒有公布電池容量，但為了在底盤內(nèi)塞入更大電池，這款新車的軸距設(shè)計得非常長。整車純電續(xù)航里程為249英里，約合400公里。

這樣的電車，你能接受嗎？