廣汽本田將停產(chǎn)5天!因半導(dǎo)體芯片短缺?
中環(huán)吳彥祖 / 2025-12-19 10:5029207臨近年底,準備買本田的準車主要注意了,你們還未下單的車,可能要漲價了!
就在昨天,有官方媒體曝料,本田因半導(dǎo)體短缺,在中國的工廠受到嚴重影響,將不得不停產(chǎn)。

目前最新消息是,廣汽本田旗下的3座工廠將從12月29日開始,停產(chǎn)5天,到1月3日恢復(fù)。東風本田的工廠也會停產(chǎn),但具體停產(chǎn)時間以及停幾天,并未公布。
當然,芯片短缺這個問題短時間內(nèi)靠本田自己無法解決,所以停產(chǎn)到底影響范圍有多大,啥時候恢復(fù),還要根據(jù)半導(dǎo)體供應(yīng)商的情況來決定。
其實,大家都清楚,日系車這兩年在中國市場的日子不好過。

除了豐田表現(xiàn)還行,本田、日產(chǎn)都是銷量下滑的重災(zāi)區(qū)。當前,本田車型的價格下跌也很厲害,混動雅閣都不到14萬了,可見本田品牌的經(jīng)營壓力。
很多人會想,本田是否借著這次半導(dǎo)體供應(yīng)危機,小題大做,故意停產(chǎn),清庫存、提單價呢?
先說答案,可能性很小。

首先,懂行的朋友都知道,一家車企,生產(chǎn)線停掉,再啟動,成本巨大。3-5天的停產(chǎn),少生產(chǎn)那幾臺新車,改變不了當前本田的市場局勢。
其次,消息透露,日本的本田工廠也會停產(chǎn),目前計劃是1月5號-6號兩天。而且,7號-9號的產(chǎn)量也比正常要低很多。

而且,在今年的10月,本田位于墨西哥的工廠也因為半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致停產(chǎn)。有專業(yè)機構(gòu)測算,2025年因為半導(dǎo)體原因,導(dǎo)致本田的損失超過65億元人民幣。
所以,想在年底前購買本田的用戶,趁著現(xiàn)在4S店倉庫有現(xiàn)車,沒漲價,趕緊下手。錯過了這個機會,弄不好春節(jié)都不一定能開上新車。
廣汽本田將停產(chǎn)5天!因半導(dǎo)體芯片短缺?














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