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在目前尚未上市的新車中，如果說哪些車有爆款潛力，那零跑B01肯定榜上有名。非常“理想“的前臉+激光雷達(dá)+不高的預(yù)售價(jià)，讓這款車的關(guān)注度一直很高。不過其實(shí)零跑還藏了一手，近日工信部發(fā)布的《第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，曝光了一款之前沒有公開的零跑B01新車型。

這款之前從未公開的新車型，型號為FZ7000BEVB01H。其特點(diǎn)在于配備了一塊43.9千瓦時的電池組，CLTC續(xù)航為430公里。

目前零跑B01已預(yù)售的車型中，最低配置為CLTC續(xù)航550公里版本，電池容量為56.2千瓦時，預(yù)售價(jià)為10.58萬元。按照零跑一貫的定價(jià)策略，結(jié)合同平臺SUV零跑B10起售價(jià)只要9.98萬元來看，550公里版本零跑B01的正式售價(jià)大概率也就是9萬元左右，甚至殺入8萬元區(qū)間也不是不可能。

而作為電池容量更低的430公里續(xù)航版本，其售價(jià)想必也會低很多，畢竟對于純電車來說，電池是成本大頭，電池小了自然成本也就低了，結(jié)合上面550公里版本的價(jià)格預(yù)測，小編猜測430公里續(xù)航版本價(jià)格大概率能進(jìn)入8萬元價(jià)格區(qū)間，甚至下探進(jìn)7萬元區(qū)間，去和比亞迪海鷗、吉利星愿等小型車搶市場也不是沒有可能。

不過畢竟之前零跑并沒有透露過430公里續(xù)航版本的信息，也有可能這款車是面向某些特定渠道，比如說網(wǎng)約車、出租車等B端市場專供。不過只要這款車定價(jià)合理，小編相信其銷量會很不錯。畢竟它要是真的只有7萬元的話，那可比同價(jià)位的小型車產(chǎn)品力強(qiáng)太多了。