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7月14日，雷軍與黃仁勛的合照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。照片顯示雷軍身穿深色夾克，而黃仁勛則依舊是一身皮衣造型，兩人在小米SU7 Ultra車前共同豎起大拇指。

今日北京最高氣溫達(dá)到35℃，所以對(duì)于這兩位大佬的合照，很多網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)是：不熱嗎？

雷軍與黃仁勛可以算是老朋友了，早在2013年的小米3發(fā)布會(huì)上，黃仁勛就登場演講為小米3站臺(tái)，他在發(fā)布會(huì)上自稱為“米粉”，并且還高喊“小米威武”。

當(dāng)然，黃仁勛做這些，主要還是希望能夠通過與小米合作進(jìn)入到手機(jī)芯片行業(yè)。當(dāng)時(shí)的英偉達(dá)市值在90億美元上下波動(dòng)，還需要開拓更多的業(yè)務(wù)。

可能黃仁勛和雷軍都沒想到，在12年后，英偉達(dá)借著AI的東風(fēng)，成為全球市值最高的科技公司，市值達(dá)到4萬億美元。而小米，如今竟然成功進(jìn)入汽車行業(yè)，小米SU7與小米YU7供不應(yīng)求。

不過客觀來說，小米和英偉達(dá)的目前業(yè)務(wù)往來并不算很多，主要是集中在汽車芯片領(lǐng)域。小米SU7系列搭載英偉達(dá)Orin芯片，而小米YU7則是全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片，但因?yàn)樾∶灼嚠a(chǎn)能限制，其實(shí)小米在英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)中也并不算是超級(jí)大客戶。

如果只是汽車業(yè)務(wù)方面的往來，似乎還不足以讓雷軍與黃仁勛會(huì)面。所以，此次會(huì)面不排除小米會(huì)和英偉達(dá)有新的合作。

按照小米汽車目前的勢頭，小米和英偉達(dá)的合作前景十分廣闊，隨著小米汽車產(chǎn)能爬坡，小米采購英偉達(dá)芯片也會(huì)越來越多。當(dāng)然，小米在AI上一直也有很大投入，或許小米與英偉達(dá)還會(huì)在人工智能領(lǐng)域展開更多的合作。