無(wú)差別開(kāi)放！四部門(mén)下發(fā)通知，明確品牌自建充電樁對(duì)外開(kāi)放問(wèn)題

無(wú)差別開(kāi)放！四部門(mén)下發(fā)通知，明確品牌自建充電樁對(duì)外開(kāi)放問(wèn)題

王嘻嘻 / 2025-07-08 11:3428188

為了提升自家車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)，很多汽車(chē)品牌會(huì)選擇自主建設(shè)充電設(shè)施，但與此同時(shí)一個(gè)新的問(wèn)題擺在大家面前，那就是作為一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，車(chē)企自建的充電樁是否應(yīng)該向其它品牌車(chē)主開(kāi)放？

近期，國(guó)家發(fā)改委等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》，其中明確表示：新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，原則上應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放。

不僅如此，通知中還表示，要率先對(duì)重大節(jié)假日期間利用率超過(guò)40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造。也就是說(shuō)，目前很多高速服務(wù)區(qū)中存在的老舊低功率直流充電樁有望進(jìn)行改造升級(jí)，更新為單槍功率超過(guò)250kW的大功率充電樁。

按照通知中的規(guī)劃，到2027年底，力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，屆時(shí)節(jié)假日期間高速充電排隊(duì)的現(xiàn)象將大為緩解。

其實(shí)近幾年隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源車(chē)主的充電焦慮已經(jīng)大為緩解，但是面對(duì)節(jié)假日出行高峰，或者在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，充電難的問(wèn)題依舊還是存在。同時(shí)車(chē)企自主建設(shè)的充電設(shè)施是否應(yīng)該向其它品牌車(chē)主開(kāi)放，如何平衡自家車(chē)主和其他車(chē)主體驗(yàn)的問(wèn)題也一直有爭(zhēng)議，像是之前蔚來(lái)“孤獨(dú)星際“充電站因?yàn)槲祦?lái)車(chē)主和其他車(chē)主關(guān)于充電的爭(zhēng)執(zhí)，甚至一度鬧上熱搜。

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而這次通知的下發(fā)，從政策層面對(duì)車(chē)企自建充電設(shè)施的開(kāi)放問(wèn)題進(jìn)行了明確，同時(shí)也通過(guò)政策層面，對(duì)大功率充電樁的建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃。未來(lái)隨著大功率充電樁的普及以及車(chē)企自建充電網(wǎng)絡(luò)的加入，新能源車(chē)主的充電問(wèn)題，將不再是個(gè)問(wèn)題。

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