樂道艾鐵成回應(yīng)強(qiáng)制員工購車:不是為了沖銷量,是為員工謀福利
二楠 / 2025-03-18 13:06621581月份,網(wǎng)上爆出了樂道強(qiáng)制銷售店員購車的消息,在網(wǎng)上引發(fā)爭議!近日,虎嗅獨(dú)家采訪樂道總裁艾鐵成,回應(yīng)了此問題。

來自艾鐵成的說法,“外界以為是為了沖銷量,其實(shí)一線員工購買的每一輛車,是不計(jì)入交付數(shù)字的”。
“每家車企都會(huì)有內(nèi)部購車福利,一般級(jí)別越高,福利政策越好”,艾鐵成繼續(xù)補(bǔ)充道“我們是反過來的,希望給前線員工更多福利,目的讓員工也成為用戶,從而可以將產(chǎn)品講的更為透徹”。
同時(shí)艾鐵成也強(qiáng)調(diào)了,這項(xiàng)政策是基于員工自愿的,絕對不是強(qiáng)制行為,當(dāng)時(shí)店長向員工傳遞消息時(shí)表述不恰當(dāng),造成了誤會(huì)!

另外艾鐵成曾經(jīng)立下了“2024年12月單月交付破萬,2025年3月交付破2萬,如果做不到就下課”豪言Flag!
如今來看,這個(gè)Flag完成顯然有一定困難。
對此,艾鐵成也是回應(yīng)了“訂單量沒達(dá)到Flag,會(huì)下課嗎?”這個(gè)尷尬的問題,表示“這個(gè)事我想了很久,玻璃心是現(xiàn)在樂道最不需要的,一走了之其實(shí)是最容易的,但是現(xiàn)在就去談這個(gè),相當(dāng)于半途而廢,我覺得自己格局太小了”。
“心態(tài)上,我會(huì)低下頭聽用戶的勸導(dǎo),也會(huì)低下頭看清要走的路,但現(xiàn)在還不會(huì)低頭認(rèn)輸,半途而廢”,艾鐵成繼續(xù)說道。
去年樂道L60的上市,是為了去搶奪特斯拉Model Y市場,上市初期信心滿滿,但是銷量給了樂道一個(gè)“沉重”的教訓(xùn),而今年新一輪車型的上市,勢必會(huì)帶來新一輪的沖擊。

艾鐵成也預(yù)熱了今年樂道將會(huì)推出一款新車樂道L90,定位大三排的SUV,是一款家庭旗艦產(chǎn)品。
面對著差不多級(jí)別的問界M8、理想i8,樂道L90做了什么準(zhǔn)備?艾鐵成回復(fù)道“我們做好了充足的交付準(zhǔn)備,包括供應(yīng)鏈體系、制造規(guī)劃等,另外我的隊(duì)伍已經(jīng)很穩(wěn)了,一個(gè)已經(jīng)經(jīng)歷過毒打的隊(duì)伍,戰(zhàn)斗力和接受毒打之前是完全不同的。”
樂道艾鐵成回應(yīng)強(qiáng)制員工購車:不是為了沖銷量,是為員工謀福利












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