西部數據完善車載數據存儲 賦能未來駕駛體驗

西部數據完善車載數據存儲賦能未來駕駛體驗

Napoleon Chan / 2022-12-01 17:4050280

在11月30日，西部數據召開了“數據存儲賦能智駕未來”為主題西部數據汽車技術論壇2022，會中西部數據與MTK、掌銳、惠達科技、縱目科技、慧翰微電子、智己汽車眾多合作伙伴，探討了車載存儲的發展前景與面對的挑戰——隨著電動化、智能駕駛技術日益成熟，車輛產生數據越來越多，需要更大容量、更高速、更可靠NAND閃存儲存器。

車載存儲革命

“互聯網和計算技術的進步正在推動汽車行業的數字化轉型，人們對于先進技術賦能的汽車需求與日俱增?！蔽鞑繑祿局袊皝喬珔^副總裁Stefan Mandl在論壇開幕式上表示，“汽車領域開始從機械系統向數據驅動發生著變革，汽車作為車聯網智慧連接的核心，可實現與人、道路、云端的實時信息交互，車聯網需要以越來越高的容量快速可靠的存儲數據?！?/span>

其實早在上世紀八九十年代，汽車已經有了存儲數據的需求，不過那時需求很簡單——使用磁帶存儲音樂。到了2000年前后，車載存儲迎來了轉接點，一是車載音樂/媒體系統先是使用光盤，后改為SD卡或U盤存儲音樂。另一個是車載GPS導航系統的引入，由于地圖較大又需要更新，所以一般是使用HDD存儲數據的，存儲數據規模達到GB級別。到了今天車載存儲已邁入了閃存時代，而且滲透率日益提升新能源汽車在加速車載存儲需求。

與傳統燃油車不同，電動車沒有傳統平臺負擔，使用電池或是混合動力作為動力，通過電傳動驅動四輪行駛，天生電子化程度高，能夠更好與導航系統、自動駕駛系統、車聯網融合在一起。與此同時，用戶期待車輛擁有如同智能手機般的簡潔、智能化體驗，高級人機交互系統（ IVI）引入了更好的影音娛樂體驗，甚至是增強現實的應用。為此汽車制造商與供應商不停在擴大軟件工程師團隊，與傳統計算機行業巨頭合作，比如說在2020年梅賽德斯-奔馳與NVIDIA合作，聯手設計車載計算系統和AI計算基礎架構，并計劃在2024年起，在奔馳新一代車型中搭載該系統，實現可升級的自動駕駛功能。

在新需求驅動下，車載存儲迎來了新的挑戰，為了實現自動駕駛，車輛需要搭載包含可見光、激光、雷達在內的多個傳感器，假設一天駕駛2小時約產生2TB數據，此外，EDR（Data Storage Requirements，汽車事件數據記錄系統），也就是車用黑匣子在逐步成為強制標準。在上述需求驅動下，車載存儲不僅要滿足大容量、高速度基本需求，還要在高溫、震動甚至是碰撞等惡劣環境下保障數據的安全，要求遠超PC、智能手機。

新技術賦能車載存儲

此前，西部數據公司中國區智能終端產品事業部高級銷售總監文芳表示：智能網聯汽車正處于增速布局階段，對車載存儲在容量、性能、安全和可靠性等多方面提出了更高的要求。西部數據作為具備深厚技術積累的全球數據存儲解決方案提供商，能夠提供包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD及HDD在內的全線存儲產品，充分滿足單車智能與網聯賦能創新融合下的車路云一體化發展需求?！?/span>

西部數據作為儲存器行業巨頭，與鎧俠在閃存技術合作超過20年，雙方的合資工廠生產了全球超過34%的閃存晶圓以及約40%的商用閃存產品，為了開發出存儲密度更高、速度更快的閃存，二者在過去10年時間里投入了超過180億美元。

車載閃存技術發展與智能手機有著不少相似之處，由于早期是滿足音樂播放器、導航地圖使用，性能要求不高，初期內部是使用eMMC接口的EFD（嵌入式閃存盤），外部使用的是SD或是microSD卡作為存儲介質。但是在現在內部已經向速度更快UFS接口EFD過渡，它支持全雙工傳輸，能夠有效縮小讀寫數據的延時，擁有更高帶寬，在2022年最新制定的UFS V4.0 2L標準，其帶寬提高到了5.8GB/s。

對此西部數據推出了 iNAND AT EU312和 iNAND AT EM132， EU312是西部數據第一代車規級UFS EFD產品，使用了96層3D NAND技術與西部數據iNAND SmartSLC 5.1架構，容量為16-256GB，讀取速度最高可達800MB/s，寫入速度最高可達550MB/s，隨機讀寫IOPS達到了50/52K，工作溫度有滿足汽車3級（-40°C至+85°C）和2級（-40°C至+105°C）兩種規格可選。EM132則是一款車規級嵌入式eMMC存儲設備，使用64層BiCS3 3D TLC NAND閃存打造，容量為16-256GB，讀速高達310 MB/s，工業版的工作溫度范圍是-25°C至85°C，而擴展版可以承受-40°C到85°C，它們可滿足當下高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車的需求。西部數據還規劃了基于NVMe接口的車規級SSD，以滿足未來需求。

不過西部數據只是上游供應商，需要與合作伙伴攜手，才能把儲存器與汽車融合在一起，比如說延鋒，它是業內領先的汽車座艙供應商，專注于汽車內外飾、汽車座椅、座艙電子及被動安全領域，聚焦智能座艙與輕量化技術。西部數據與延鋒一直保持著緊密的合作關系，為延鋒的娛樂導航系統提供車規級的3D NAND e.MMC和UFS存儲產品，不斷提升車內數據傳輸速度和響應能力，從而帶來更加智能化的座艙域交互體驗。近日，西部數據因其出色的產品和服務，獲得了延鋒2021-2022年度合作獎，未來雙方也將繼續深化合作，為消費者帶來更好的智駕體驗。

借著論壇西部數據也表達與合作伙伴的強烈合作愿望，西部數據公司副總裁兼中國區總經理蔡耀祥表示，“西部數據自成立以來已經走過了52個春秋，過去的三年對于我們來說都意義非凡，但大家并肩努力、共克時艱，經受住了最嚴峻的考驗。在未來希望我們能持續保持和上下游伙伴深度合作、相互支持，在數據存儲領域實現新超越，再創新輝煌?！?/span>

結語

根據CleanTechnica公布的數據，2021年全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%，呈現持續增長的趨勢，這些擁有更完備自動駕駛技術、智能座艙的新能源車會帶動車載存儲市場迅速發展，需要像西部數據等企業帶來更完善存儲解決方案。

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