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斯巴魯旗下首款純電動車型SOLTERRA正式發布，將于2022年正式上市銷售。未來也將引入中國市場。新車基于斯巴魯和豐田共同開發的 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平臺進行打造，出自平臺的車型還有豐田bZ4X概念車。

雖然新車在外觀方面采用與豐田bZ4X概念車類似的設計，但還能能找到斯巴魯XV的一些影子。作為純電動車型，車頭采用大尺寸全封閉格柵，雖然大量的新能源車采用封閉式進氣格柵，但SOLTERRA有一種嘻哈的感覺。大燈的造型很鋒利，內部的C字形日間行車燈算是傳承了斯巴魯旗下燃油版車型的日間行車燈。輪眉與翼子板處的大面積黑色裝飾板讓該車有濃濃的跨界感覺，這也是斯巴魯旗下SUV車型一貫的風格。整車的前臉個人一種耳目一新的感覺，相較于以往的斯巴魯車型更有個性。

新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距暫且未知。前翼子板處帶有EV標識的充電口。則表明了新能源車型的身份。車身側面的三條腰線與大幅傾斜的D柱令視覺重心下移，呈現出寬體跨界的感覺。

車尾造型十分夸張。采用雙擾流板設計，車頂上部安置了造型奇特的擾流板，而在尾燈上部還有一個略微突出的小鴨尾。尾燈造型十分個性，不規則的造型分別延伸至后翼子板中段與后輪眉下部。運動感與層次感十足。

內飾的變化可謂翻天覆地，幾乎找不到以往斯巴魯車型的內飾設計。懸浮式全液晶儀表與大尺寸懸浮中控屏，讓Solterra較其他斯巴魯車型更有“科技感”。除了非常靠近風擋玻璃的全液晶儀表外，車內還有集成豐富功能的大面積觸摸控制面板。

Solterra搭載雙驅動電機，單電機的最大功率80Kw，總輸出功率為160 Kw，此外斯巴魯引以為傲的AWD X-Mode全輪驅動也沒有缺席，71.4kWh容量電池組在WLTC工況下，可提供460 公里最大續航里程。不出意外的話，斯巴魯Solterra仍會以進口身份銷售，雖然售價暫且位置。但中規中矩的續航能為品牌小眾的斯巴魯帶來多少銷量呢？