終于來了!新款奔馳GLS官圖發(fā)布,這次連車標都會發(fā)光了
錢國梁 / 2026-04-01 09:4857834就在今天,奔馳悄咪咪地放出了中期改款GLS的官圖。說實話,作為大型SUV里的“老大哥”,這代GLS也確實到了該中期改款的時候了。這次改動不算小,但也沒大到讓人認不出來的地步。

先看臉。新款GLS把奔馳這幾年玩得最溜的“燈光秀”又升了一級——中網(wǎng)周圍加了一圈發(fā)光燈帶,配上那個能點亮的奔馳大標,晚上開出去辨識度直接拉滿。大燈內(nèi)部也換成了四個光點加兩條日行燈的組合,遠看近看都知道這是臺奔馳。尾燈也跟風換成了星形圖案,呼應(yīng)了“滿天星”的設(shè)計語言。有人可能會說這是“過度設(shè)計”,但我覺得對于GLS這個級別的買家來說,氣場和辨識度就是硬道理。畢竟花一百多萬買車,誰不希望別人一眼就能認出來這是新款?

內(nèi)飾這次算是跟上了大部隊。MBUX Superscreen三聯(lián)屏終于上車了,三塊12.3英寸屏幕貫穿整個儀表臺,科技感確實上來了。車機也換成了最新的MB.OS系統(tǒng),支持AR導航和更智能的語音助手。不過說實話,GLS的內(nèi)飾本來就不差,這次升級更像是把該補的課補上。

動力方面,奔馳這次挺“務(wù)實”的。全系標配48V輕混,GLS 450用3.0T六缸,GLS 580則保留了4.0T V8,而且據(jù)說用上了平面曲軸設(shè)計,響應(yīng)會更快。放在這個排量都在縮水的年代,V8還能繼續(xù)存在,已經(jīng)值得鼓個掌了。

有意思的是,這次奔馳還整了個“云控懸架”,能通過Car-to-X提前預判路面起伏,提前調(diào)整阻尼。聽起來挺高級,實際體驗如何,等拿到試駕車再說。個人覺得,這次GLS改款,該有的都有了——發(fā)光大標、三聯(lián)屏、更聰明的懸架。但它依然是那個基于燃油平臺打造的GLS,在純電對手面前還是顯得有點“傳統(tǒng)”。不過話說回來,買GLS的人,可能真的不太在乎這個。新款GLS預計年內(nèi)會在國內(nèi)上市,價格嘛,參考現(xiàn)款106萬起,估計不會差太多。感興趣的老板們可以開始準備錢了。
終于來了!新款奔馳GLS官圖發(fā)布,這次連車標都會發(fā)光了














滬公網(wǎng)安備 31010702005758號
發(fā)表評論注冊|登錄