精品视频国产I在线免费视频 你懂得I在线成人免费I奇米四色影狠狠爱7777I大荫蒂欧美视频另类xxxxIwww最近高清中文国语在线观看Iav看片在线观看I色播99

如今越來越多的汽車都標(biāo)配智駕功能，不過雖然智駕很好，但很多人對智駕的認(rèn)識不足，容易把“智駕”當(dāng)成“自駕”，從而引發(fā)交通安全事故。

今日，雷軍曬出了自己在兩會準(zhǔn)備的5條建議，其中就包括關(guān)于共建智能汽車時代交通安全文明體系的建議。

雷軍表示：汽車智能化加速發(fā)展，給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來了新挑戰(zhàn)。

這些挑戰(zhàn)簡單歸納，主要是目前智能駕駛的技術(shù)路線五花八門，暫時沒有統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；駕照培訓(xùn)和老師教學(xué)內(nèi)容，與車輛的新科技、新功能沒接上軌，也沒把各類智能配置的操作都納入教學(xué)和考核；另外各相關(guān)部門之間的協(xié)同管理機(jī)制還不夠完善，關(guān)于智能駕駛的安全知識，宣傳和普及也還需下功夫。

在接受媒體采訪的時候，雷軍還特別提醒大家，今天的輔助駕駛還是高度依賴人類駕駛員，所以大家在開車的時候，一定要握住方向盤，眼睛盯著前方，要安全駕駛。

關(guān)于L4，雷軍表示可能未來5年里，大家可能都能開上L4級別的車，但是此時此刻還沒有，所以大家一定不要過度依賴輔助駕駛。

現(xiàn)在汽車上的智駕都還是輔助駕駛，駕駛員依然是第一負(fù)責(zé)人。雷軍這次的建議還是非常貼合實際的，如果駕照考試能夠增加智駕項目，能夠讓更多人充分認(rèn)識到智駕的局限性，更好地避免智駕誤用的風(fēng)險。