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近日，李想在社交平臺新發布的視頻中表示“理想即將推出首款智能AI眼鏡，并強調智能眼鏡是理想汽車、手機最好的人工智能附件”，后續理想還會推出智能音箱在內生態化AI產品。

盡管目前并沒有理想AI眼鏡的具體配置消息，但李想押注AI穿戴行業并非臨時起意。早在2024年秋季戰略會上理想就已啟動自研智能眼鏡的可行性研討；2025年6月，由理想汽車軟件產品經理張文博牽頭，理想成立專門負責穿戴設備軟硬件開發的“穿戴機器人”部門。

有意思的是，2024年1月國家知識產權局公布了一則“車載VR眼鏡控制方法，裝置及計算機設備”相關專利，其專利權人北京羅克維爾斯科技有限公司的執行董事就是李想，該專利能根據用戶頭部姿態動態調整顯示畫面及車載設備行為，這為理想AI眼鏡的研發奠定了技術基礎。

現階段，智能眼鏡正處于從“功能工具”向“個人AI助理”轉型的爆發期，IDC監測數據顯示，2025年上半年全球智能眼鏡市場出貨量406.5萬臺，同比增長64.2%，預計到2029年該出貨數據將突破4000萬臺大關，在AI技術賦能、供應鏈優化、光學方案發展以及巨頭入局引領生態構建的共同驅動下，智能眼鏡行業將進入快速發展階段。

對理想來說，不造手機押注智能眼鏡賽道不僅能拓寬AI在車內場景服務能力，還可以借助MindVLA機器人大模型架構的深度協同能力將語言智能與行為智能延伸至車外場景。試想一下用戶佩戴眼鏡靠近車輛時自動解鎖、駕駛前通過AR顯示獲取導航路線與車輛電量的智能體驗，會喚醒多少人的嘗鮮心理。當然這只是現階段的臆想，理想AI眼鏡實際表現能力還要看后續產品落地。