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2025年的廣州車展依舊是各家廠商百花齊放的舞臺，各種價位段的車型都有亮相。而上汽非常知名的MG系列，本次為觀眾們帶來了重磅新車——全球首臺搭載量產半固態電池的小車“MG4半固態安芯版”。從8月公布將上市的消息到現在，實車終于亮相了！

從外觀來看，這款全新MG4半固態安芯版和同系列其他版本區別不大，同樣定位于緊湊型兩廂純電，車身三維是4395/1842/1551mm，軸距達到2750mm，官方售價10.28萬，補貼價還能進到10萬以內，非常有性價比。它更像是年輕人的第一輛小車，或者多車家庭的買菜車。

除價格外，這款車頗有亮點：一是搭載了全新的半固態電池，這也是全球首款搭載半固態電池的車型；二則是用上了OPPO智行互聯系統。

這款小車的電池是上汽與清陶能源聯合研發的錳基鋰離子半固態電池，該電池是上汽在今年9月發布的，它打破了在磷酸鐵鋰和三元材料里二選一的傳統，能夠提供530公里續航的表現，與530智趣版保持一致。充電30分鐘可以快速補能到80%，不會給用戶電量焦慮。

在現場，上汽也不忘再宣傳這款電池的實力。它扛住了1公分螺紋鋼針刺、高溫直燒、小球撞擊、三向超強擠壓、鹽水浸泡和-45℃極寒冰凍實驗，取得了非常不錯的效果，東北的老鐵們買車又多了一個選擇。

在內部，這款車走的是極簡設計的路子，配色是低飽和度的柔和風格。中控臺上是15.6英寸2K中控屏。它的車機系統基于驍龍8155車機芯片打造，操作非常流暢，并且可以與OPPO手機無縫流轉。不僅有將手機導航投射至車機的“搖一搖導航”，還有語音備車等功能，增添了科技屬性。

當然，智能駕駛輔助系統也是有的，全車配備12顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭以及1顆后視攝像頭，并且它是首批搭載地平線征程J6E車型之一，可以實現智能泊車、自主變道、車道保持、撥桿變道等功能，更懂中國道路。

除了以上這些，這款車還給到了通風加熱、方向盤加熱、副儀表臺50W無線快充等功能，并且全車有30處儲物空間，后備廂空間可擴展至1362L，倒是挺能藏也挺能裝的，不愧是實用小車。

總體來看，這搭載半固態電池和智能系統，售價還能做到10萬以內的車，屬實是當之無愧的黑馬，有望改變10萬級電車市場的局面。上汽的這波“技術普惠”，真的惠到了用戶的錢包上。