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2025廣州車展已經開幕，來參展的各家企業都有不少令人眼前一亮的車型。就比如奇瑞非常熱銷的捷途旅行者，其方盒子、大空間的設計，非常符合不少年輕“小登”、“中登”們的喜好，價格也非常誘人。這回車展，奇瑞也帶來了剛發布不久的2026款捷途旅行者以及它的混動版本CD-M。此外，還有一臺更加抓人眼球的G700環塔版也有亮相，吸引不少人上前圍觀。

先說2026款的捷途旅行者。捷途旅行者這個車子走的就是硬朗風外觀，所以大家也給它起了“路虎小衛士”這個綽號，畢竟這一款的設計師就是由路虎前設計師操刀，外觀仍然保留了識別度很高的方盒子造型，棱角分明的設計搭配磨砂質感的車漆，觀感更加硬朗。

在動力上，有1.5T和2.0T兩個配置，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同選擇，帶給用戶更多可選項。其2.0T的扭矩能達到390Nm，整車最小離地間隙220mm，涉水深度可達700mm，并且8AT版本全系標配AT胎和拖車鉤，越野指標還是過硬的。

內部空間方面，這款車有著2800mm軸距，整車的空間非常寬敞。前排中島和中控的物理按鍵相當多，在越野時就有更好的盲操性。駕駛旋鈕上給到了非常多模式，適合不同的越野場景，并且也可以一鍵啟動X越野模式，車子會根據地形自動適配對應模式。

中控面板給到了15.6英寸2K屏，搭載性能更強的高通8255車機芯片，副駕駛的前面板上還有氛圍面板，整車還配備了索尼音響系統，聽感也更加出眾。

而它的混動版本旅行者C-DM，其實就是之前的山海T2，旅行者系列終于有混動了。

它采用1.5T的插混系統，純電續航最高212公里，綜合續航超1300km。這款車的一大亮點是搭載了華為乾崑ADS 4智駕系統，帶來了高速領航輔助、城區車道巡航輔助、哨兵模式等功能，成為目前20萬以內為數不多搭載華為乾崑系統的車型。

最后是捷途G700環塔版，這款車是量產版，基于探野版本打造，其涂裝和實際參賽車型一樣。它標配了AT胎，懸架也進行了升級，并且底部也增加了護板，增加了越野玩沙的能力。其內飾與G700的變化不大，展示的這一款是棕色，更亮眼一些。

不得不說，奇瑞在捷途這個系列上也是下了不少功夫。捷途旅行者作為奇瑞在方盒子領域最亮眼的一款產品，這回的改款也是頗有亮點。而G700環塔版，更是以專業越野配置和獨特涂裝，展現出強大的越野實力。相信這些車型的亮相，會為奇瑞在市場競爭中增添更有力的籌碼。