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還記得10月下旬，那輛在正常行駛途中突發自燃的理想MEGA嗎？

后來理想官方公布的起火原因是“車輛冷卻液腐蝕銹穿鋁板”導致。同時，理想也給出了非常有誠意的召回方案，針對1.1萬輛涉事車型，免費更換動力電池、前電機控制器等部件。

要知道，MEGA使用了寧德時代最新的5C超充電池，光更換電池這一個項目，就讓理想損失超過11億。

一個價值十幾塊的冷卻液，卻讓理想遭受這么大的損失，肯定有人很想知道，他們的工程師會遭受怎樣的處罰。

就在昨天，這個問題的答案終于來了。

21世紀經濟報披露了理想汽車內部處理方案：

1、冷卻液研發運營部門，涉事員工李某在內的5名相關員工，直接解除勞動合同。

2、動力電池試驗驗證部門，涉事員工商某在內的4名相關員工，直接解除勞動合同。

3、研發質量管理部門，涉事員工周某在內的5名相關員工，直接解除勞動合同。

而且，上述所有員工的直接領導，和部門負責人，績效不高于L，取消年終獎，取消晉升資格。

一口氣開除14名員工，對一個企業來說，可以說是非常嚴厲了。

其實，又是花費巨資，為車主免費更換電池，又是開除員工，在公司內殺雞儆猴，根本原因只有一個，那就是理想要重塑“品質為王”的形象。

我們都知道，理想的成功，除了產品不錯之外，更重要的是走了和大家不一樣的技術路線，也就是吃到了增程的紅利。

當其他品牌搞純電時，理想靠著增程，賣到脫銷。而當其他品牌也搞增程時，理想的純電就沒那么好的運氣了。

這也解釋了為何其他品牌增程產品上量之后，理想L系列的銷量不再給力的根本原因。

所以，MEGA起火換句話說，就是理想純電起火，這種影響理想未來戰略路線的事情，必須要處理好，不然真的會出大事。