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互聯(lián)網(wǎng)上曾經(jīng)有句“名言”：三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術，一流企業(yè)賣大樓。但對于日產(chǎn)來說，這句調(diào)侃在他們身上應驗了。

近日日本媒體發(fā)布消息，日產(chǎn)將以970億日元（約合45億美元）的價格出售其位于日本橫濱的全球總部大樓。

此次出售是日產(chǎn)為解決公司危機所進行努力的一部分，近一段時間日產(chǎn)的全球表現(xiàn)持續(xù)疲軟，據(jù)稱其2025年一季度財務赤字高達6708億日元。除了賣大樓之外，有消息稱日產(chǎn)還計劃了整合產(chǎn)能、裁員等多項措施以緩解運營壓力。日產(chǎn)還曾尋求與日本另一造車巨頭本田進行合并以渡過危機，不過雙方在進行深入接觸之后因分歧過大而終止了合并。

而至于這棟大樓的收購方，還和咱們有點關系。據(jù)報道，收購該大樓的是一個包括中國臺灣汽車零部件制造商敏實集團在內(nèi)的跨國財團。而日產(chǎn)在出售大樓的同時也與該財團簽署了售后回租的協(xié)議，日產(chǎn)之后將以租賃的形式繼續(xù)使用該大樓。

盡管出售大樓讓日產(chǎn)回籠了一筆可觀的資金，但是要想徹底脫困，日產(chǎn)還需要在產(chǎn)品上發(fā)力。值得一提的是近一段時間日產(chǎn)在中國市場的表現(xiàn)有了起色，中國團隊主導的日產(chǎn)N7車型銷量不錯，并且計劃返銷海外市場，后續(xù)日產(chǎn)N6、天籟鴻蒙版、Frontier Pro皮卡等智能化新車也即將上市，借著智能化和中國團隊的東風，日產(chǎn)解危脫困還真的有戲啊。