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體制內(nèi)什么車最火？肯定是邁騰和帕薩特。

這兩款車低調(diào)、沉穩(wěn)，性能出色。用東北話說，就是：“開上這兩臺(tái)車，回老丈人家吃飯都能先動(dòng)筷。”

但是，帕薩特和邁騰正在成為過去式，最近體制內(nèi)的朋友們都熱衷于買樂道，有三個(gè)原因：

第一，蔚來售價(jià)太高，三四十萬，不符合體制內(nèi)的收入水平。而樂道就很便宜，L60十幾萬，L90二十幾萬，和帕薩特邁騰的售價(jià)近似。

如果領(lǐng)導(dǎo)問起來，還能說個(gè)BaaS租電的價(jià)格，不會(huì)引起對(duì)方反感。

第二，樂道空間很大，體制內(nèi)基本都有2個(gè)小時(shí)的午休時(shí)間，回家太浪費(fèi)時(shí)間，睡在集體辦公室又不太方便。

但如果買個(gè)車載充氣床墊，并將座椅放倒，那就是一張午休小床。

而且，電車還能開空調(diào)、連WiFi，并且不用擔(dān)心油耗和一氧化碳中毒問題。

第三，上班時(shí)間摸魚追劇也行，因?yàn)檐嚴(yán)镉斜洹⒉孰姟⒋笊嘲l(fā)，同事以為你在出外勤，實(shí)際上在車?yán)锼『瓤蓸罚喼辟愡^活神仙。

據(jù)說，不止體制內(nèi)的朋友們喜歡樂道，連大城市的打工族也開始買樂道。

996的牛馬，不但上班時(shí)間長，圖便宜在郊區(qū)租房，還要消耗近2個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間，因此租房利用率最高的也就一張床。

可是睡在車?yán)锞筒灰粯恿耍瑯返啦坏珟湍惆汛步鉀Q，還順帶還搞定了冰箱、彩電，你只要找個(gè)離廁所近的停車位就行。

每個(gè)月立省3-4千房租，還節(jié)約了通勤時(shí)間，就算換工作跳槽也沒事，開車換個(gè)停車場就行，是不是很方便？

所以，電車的普及，除了對(duì)交通通勤體驗(yàn)有極大提升，甚至還會(huì)改變?nèi)说木幼》绞健?/span>

銷量高都是有原因的！