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都說新能源汽車不安全，動力電池只要磕碰就可能自燃。

但日常生活中，新能源汽車自燃還是個極小概率事件，大多數(shù)人也都沒有親眼看見過。而且，動力電池也分三元鋰和磷酸鐵鋰兩大類，相對來說，三元鋰更活潑，磷酸鐵鋰則更穩(wěn)定安全。

前兩天，一輛比亞迪遇到了個離奇的車禍。

馬路上一個窨井蓋由于沒關好，翹起了一邊。結(jié)果這輛比亞迪沒在意，直接軋了上去，導致窨井蓋硬生生戳進了動力電池包。

放在其他動力電池身上，這種情況早就讓電池短路，引發(fā)自燃了。但比亞迪的刀片電池卻抗住了這波沖擊。

這輛車被拖到4S店，從現(xiàn)場照片可以看到，三分之一個窨井蓋直接戳進了電池包，對動力電池的電芯產(chǎn)生嚴重破壞，電池內(nèi)部早已短路。

這種情況其實非常危險，但比亞迪的刀片電池卻穩(wěn)住了局面，沒有冒煙更沒有自燃，安全性值得稱贊。

其實刀片電池之所以有這么高的安全性，核心在于其結(jié)構(gòu)和封裝。普通電池的電芯都直接安裝在電池倉內(nèi)，但刀片電池先安裝在殼體，再放入電池倉。這樣做雖然會拉低電池的能量密度，卻能讓電池更強壯，面對撞擊時更從容。

同時，扁平狀電芯的刀片電池散熱面積更大，即便一個刀片遇到熱失控，也會將熱量快速傳遞出去，不會讓溫度過快升高，達到燃點。

再加上磷酸鐵鋰天生的穩(wěn)定性，所以刀片電池更加安全、可靠。

不過，動力電池遇到刺穿的情況非常危險，即便沒有自燃，也存在漏電的可能，非專業(yè)人士千萬不要靠近。

這起事故告訴我們，普通消費者選擇相對便宜又安全的刀片電池，已經(jīng)夠用了。畢竟誰都不能保證用車的這么多年，一次都不會遇到電池磕碰。