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眾泰這個品牌，如果沒有看到這篇文章，相信很多觀眾朋友都已經忘記，或者以為早就破產倒閉了。實際上眾泰汽車目前還是存續狀態，這幾年也一直在努力自救，甚至在2022年一度實現復工復產。

不過近日，眾泰汽車發布公告，公司下屬公司湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司名下汽車整車T300車型總裝生產線及相關設備已被強制執行拆除。

這條生產線就是2022年眾泰實現復工復產的產線，也是眾泰在拆除之前唯一一條還具有生產能力的產線，主要生產T300車型。按照眾泰的原計劃，復產之后的T300車型計劃年銷1萬輛，并且實現出口，銷往中東等海外市場。

理想不算豐滿，但現實更加骨感。在本就競爭激烈的國內汽車市場，T300這么一款老車型根本不具備與同期新車競爭的能力。根據相關數據披露，2022年眾泰全年僅售出502輛車，2023年銷量111輛，2024年銷量只有14輛，且2024年汽車產量為0，最后的這條產線實際上也處于停產狀態。

在公告中眾泰汽車也表示，2025年已無法復工復產，公司面臨持續經營能力存在不確定性的風險。

眾泰汽車的倒下，原因有很多，但是有一點是肯定的，那就是在市場競爭白熱化，汽車市場重新洗牌的當下，想要留在牌桌只會越來越難，而出局的品牌，想要再回到牌桌上更是難上加難。

突然想到汽車圈最近很火的一句話：如果你恨一個人，那就勸他去造車吧。