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41.68萬的起售價，30.88萬的電池租用方案，李斌用一場技術發布會宣告了蔚來對高端純電SUV市場的重新定義，也透露了這家新勢力品牌的戰略轉變。

8月21日，蔚來在成都正式發布了全新一代ES8并開啟預售。新車提供六座和七座版本，行政豪華版預售價41.68萬元起，而采用BaaS電池租用方案后，價格進一步下探至30.88萬元起。

相比第一代ES8起步價44.8萬元的定價策略，這次的全新ES8展現了蔚來更加務實的產品思路。

在李斌宣布全新ES8預售價的那一刻，許多關注蔚來的人都感到意外。要知道，41.68萬元的起售價相比現款ES8的49.8萬元下降了8萬多。

更引人注目的是BaaS方案下的價格——僅30.88萬元即能擁有這款旗艦SUV。這一定價明顯低于此前市場的普遍預期。

而且要知道，這還是預售價，真正的售價有可能更便宜。

其實，蔚來的降價早就有跡可循。

就在發布會前兩天，蔚來突然宣布100kWh電池包降價2萬元。這一被市場解讀為“預熱”的動作，現在看來確實為全新ES8的定價鋪平了道路。

仔細分析，全新ES8并非簡單降價，而是在產品力上實現了全面升級。新車尺寸大幅提升，長寬高達到5280/2010/1800mm，軸距為3130mm。

這使得它成為中國市場最大的純電SUV之一。

新車的亮點可不止這些，它基于NT3.0平臺打造，全采用全域900V高壓架構，前后雙電機綜合功率高達520千瓦，百公里加速僅需3.97秒，匹配100kWh電池組，CLTC續航里程達635公里。

車輛配備了AQUILA天鷹座超感系統，包含31個感知元件，其中有3顆激光雷達和4D成像雷達。尤其是搭載的神璣NX9031芯片為高級輔助駕駛提供了強大算力支持。

可以說，這是一臺能代表目前造車新勢力頂級水準的產品。而定下如此務實的價格，也代表了蔚來和李斌對高端品牌的重新理解。