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就在昨晚，蔚來旗下品牌樂道旗艦車型L90正式開啟預售，其定價策略引發了廣泛關注。

新車提供買斷和電池租賃（BaaS）兩種購車方案：買斷價27.99萬元起，租電模式19.39萬元起。

這一價格區間直接對標特斯拉Model Y、小鵬G9等熱門純電SUV，顯示出樂道品牌進軍主流市場的決心。那么，L90的定價是否合理？租電模式是否真的能降低購車門檻？

樂道L90定位中大型純電SUV，主打家庭用戶市場。從目前公布的信息來看，該車在空間、續航和智能化方面均有不錯的表現。

首先，L90的車身尺寸接近蔚來ES7，采用五座布局，后排空間和儲物能力預計能滿足家庭出行需求。

其次，新車基于蔚來第三代技術平臺打造，搭載85kWh電池組，還可以依托換電，安裝更高容量的電池。

當然，相比蔚來品牌，樂道不會標配激光雷達，而是采用純視覺方案。

從產品定位來看，L90的核心賣點是“高性價比的蔚來系SUV”，但相比蔚來主品牌，樂道在用料、服務等方面可能會有所取舍，以降低成本。

樂道L90的預售價格整體符合市場預期，租電模式進一步降低了入手門檻，使其在與Model Y、小鵬G9的競爭中多了一張“靈活定價”牌。

然而，樂道作為新品牌，仍需在品牌認知、渠道建設和售后服務上下功夫，才能真正贏得家庭用戶的信任。

相比之前樂道L60上市后生產力不足，導致的退訂潮，此次L90備足了車型，甚至在新車預售發布會之前，就已經在各大展廳進行了展車的陳列。再配上此次非常有競爭力的售價，大概率會在銷量上給到驚喜。