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隨著大家對新能源汽車的關(guān)注度越來越高，廠家之間的競爭也越來越激烈。一些賬號變成某品牌的水軍，專門通過造謠的手段，來黑友商品牌。

今年4月，遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生了一起問界M7 Pro展車的碰撞事故。賽力斯汽車在事故發(fā)生后迅速協(xié)助受傷人員就醫(yī)，傷者經(jīng)檢查僅為輕微挫傷，并于當(dāng)日出院。

調(diào)查結(jié)果顯示，事故發(fā)生在車展撤展前夕，車輛并未處于展車模式，因而被誤啟動。

由于駕駛員未系安全帶，并且方向盤存在大角度干預(yù)，這些因素均未滿足AEB系統(tǒng)的觸發(fā)條件，最終導(dǎo)致了碰撞事故的發(fā)生。

這條信息正好被有心之人看到，于是通過“問界汽車AEB性能不行”等內(nèi)容，在小紅書、微博等平臺大肆造謠。

同時網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)，這幾個賬號也存在攻擊小米、蔚來以及其他友商品牌的行為。

因此，在6月27日，賽力斯汽車法務(wù)部在官方賬號發(fā)文稱，攻擊賬號持有人龔某某、肖某某、王某等三人依法分別受到了訓(xùn)誡、治安處罰等懲戒措施。

這兩年，各種內(nèi)容賬號混跡于網(wǎng)絡(luò)，真假難分，讓互聯(lián)網(wǎng)成為謠言滋生的溫床。于是，國家啟動“清朗計劃”，就是為了懲治網(wǎng)絡(luò)黑社會，還網(wǎng)民一片干凈的上網(wǎng)空間。

同時，汽車產(chǎn)業(yè)又是目前全國第一經(jīng)濟支柱，對民生、就業(yè)、消費市場的影響巨大，需要重點保護。

因此，打擊黑公關(guān)、黑水軍，成了近期網(wǎng)絡(luò)環(huán)境治理的核心任務(wù)。

也奉勸那些普通網(wǎng)友，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，不能信口開河，任何一句無根據(jù)的評論，都有可能導(dǎo)致法律的后果。