小米YU7發(fā)布在即，雷軍匯報路測進展：歷時539天，道路實測里程達649萬公里

小米YU7發(fā)布在即，雷軍匯報路測進展：歷時539天，道路實測里程達649萬公里

拖把 / 2025-06-26 13:1750917

標簽：汽車

今晚小米YU7就要正式發(fā)布了，想必已經(jīng)有不少人正在翹首以盼。雷軍今天上午在微博發(fā)文，給各位云股東們匯報YU7的路測進展，公布了YU7的路測成績。

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據(jù)他透露，小米從2024年初就啟動了YU7的整車測試，截至目前已經(jīng)達到了539天，道路實測總里程達到了649萬公里。換算一下，平均每天路測里程達到了1.2萬公里。當年發(fā)布會上雷軍稱有576臺SU7測試車參與了路測，如果按照同樣的測試車數(shù)來計算，那每臺YU7測試車至少也跑了1.1萬公里了。

這些參與路測的測試車，其行駛范圍覆蓋了全國296個城市，雷總還專門提到測試工程師開著YU7經(jīng)歷過吐魯番53℃的高溫，黑河-41℃的極寒，還去過海拔達到5380米的西藏阿里地區(qū)，可以說把國內自然環(huán)境最惡劣的地方都走了一遍。

并且在評論區(qū)里，雷軍還向網(wǎng)友解釋稱小米的測試車輛數(shù)量和強度都要高得多，這都是為了確保車子在高強度工況下依然能夠正常運轉。

此前已經(jīng)有不少人拍到小米YU7在各地路測的照片，評論區(qū)里就有山東濟南網(wǎng)友、山西太原網(wǎng)友曬出自己遇到YU7測試車的圖，還有安徽網(wǎng)友曬出自己常去的車庫里停了8輛YU7等等，這也側面證實了YU7路測規(guī)模相當龐大。而雷總最后提到，新車上市后，路測的腳步依然不會停下。

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除了路測總數(shù)據(jù)以外，雷總昨天還在微博上提到小米在測試時給YU7做了一個24小時耐力挑戰(zhàn)。除了充電時間外，會用換車不換人的形式讓車子連跑24小時，對整車動力、充電、耐久、可靠性方面做一個綜合性的評估，這個測試是模仿勒芒24小時耐力賽設計的，最終成績如何，今晚的發(fā)布會他會向大家公布。但從評論區(qū)里他寫的友商數(shù)據(jù)來看，八成是已經(jīng)拿下了。

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