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3.4T發動機配17寸輪轂?豐田陸巡混動版海外官圖曝光

3.4T發動機配17寸輪轂?豐田陸巡混動版海外官圖曝光

中環吳彥祖 / 2025-06-16 13:2032920
標簽:汽車

硬派越野的霸主,豐田陸地巡洋艦大家都知道。

大換代之后,不論動力還是越野能力,都比老款強了很多,是目前市場上為數不多的購車還要大幅加價的SUV之一。

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但是,正當國內消費者爭搶燃油版豐田陸巡時,混動版陸巡的消息又傳出來了,而且是海外媒體直接貼出了一組官圖,甚至連部分核心數據也提前“搶跑”。

先看大家最關心的動力,與雷克薩斯LX700h保持一致,一臺3.4T雙渦輪增壓發動機,搭配一臺10AT變速箱,以及一臺電機,全車總馬力457匹,總扭矩790牛米。

雖然和動不動大幾百匹的新能源汽車不好比,但在燃油車領域,它屬于天花板級存在,甚至超越了不少大排量V8發動機。

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再看外觀,目前可以確定,新車將提供GR Sport版本,相比普通版要帥氣很多。同時,混動版車尾會有HEV標記,時刻表明自己的身份。

而部分車型也將在車身醒目位置貼上457TT的標志,大概這批車型為中東市場量身定制。

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別忘了,在澳洲等市場,豐田陸巡也將推出3.3T V6柴油發動機版本,相比混動版,它們的油箱容量從68升擴大至80+30升,考慮到柴油版的油耗較低,因此續航會非常厲害。

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有意思的是,新車為了兼顧舒適與越野性能,依舊標配17寸小輪轂,甚至不如一些10萬元的新勢力。但懂行的老炮都知道,這種輪圈在越野時,非常實用。

此次升級,核心在于性能,在整車重量接近3噸的情況下,柴油版車型破百只需7.34秒,而混動版雖然沒有透露,但性能只會更加出色。

小道消息稱,混動版和柴油版大概率不會引入,但咱們有平行進口,不過價格可能會有些驚人。



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