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一臺車，如果外形內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，但售價比較貴，你會接受嗎？

昨晚，蔚來改款ET5/ET5T正式上市。雖然官方稱之為改款，但實際上多達(dá)400多項的革新，稱它為全新也不為過。

而為了表達(dá)誠意，蔚來將新款車型的售價和老款保持一致，依舊是買斷電池方案29.98萬起，電池租用方案22.8萬起。并且，在規(guī)定時間內(nèi)下單的車主，還能享受240張換電券、5年免費NOP+使用權(quán)、升級前排座椅通風(fēng)/按摩以及交流充放電套件免費選裝等權(quán)益。

新車的改變主要集中在配置，咱們先來深入了解一下。

首先是中控屏幕從原來的豎版布局變?yōu)楦占暗臋M版布局，并且，這塊15.6英寸的屏幕采用AMOLED材質(zhì)，分辨率達(dá)到3K，還支持100% P3廣色域，甚至是HDR Vivid高動態(tài)畫面效果。因此，即便在逆光狀態(tài)下，駕駛者依然能看清屏幕上的信息。

其次是新車標(biāo)配了全高清的18.8英寸W-HUD抬頭顯示，據(jù)蔚來官方描述，HUD的顯示界面經(jīng)過蔚來的精心設(shè)計，因此不會顯得雜亂無章。

這款車還將搭載最新的NOMI Mate 3.0系統(tǒng)，除了扭動幅度更大、能顯示更多表情外，還能聽懂更多的車內(nèi)乘客指令，并做出對應(yīng)操作。

當(dāng)然，新車還增加了車內(nèi)流媒體后視鏡，不過這項配置并未給廠家?guī)硖喑杀痉矫娴脑黾樱驗樗苯诱{(diào)用為智能輔助駕駛服務(wù)的800W高清攝像頭信息，相當(dāng)于只增加了一個車內(nèi)液晶屏幕。

駕駛方面最大的改變在于新增CDC減震。時刻變化的阻尼，能更好地應(yīng)對車輛前方的路況，帶來更佳的乘坐體驗。

有意思的是，蔚來ET5/ET5T還在前排側(cè)窗標(biāo)配了雙層夾膠玻璃，并且內(nèi)部增加紅外線阻隔夾層，相當(dāng)于貼了一張原廠高清隔熱膜，能提供超過SPF50+的防曬能力。

基礎(chǔ)版車型依舊搭載75kWh容量電池，支持換電。不過，參考目前市場上的同價位車型，比它便宜的都擁有85甚至100kWh的電池容量，這方面蔚來還有進(jìn)一步升級的空間。

此次改款，確實增加了蔚來ET5/ET5T的產(chǎn)品競爭力。只是，小米YU7即將上市，對于這樣一顆“車市核彈”，蔚來的新車有能力抵擋它的攻勢嗎？