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堂下何人，狀告本官？

沒想到，這句電視劇中頗為魔幻的臺詞，居然出現(xiàn)在美國的特斯拉工廠。

這兩天，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克被他的員工搞得焦頭爛額。部分特斯拉員工正式要求馬斯克辭去特斯拉的所有職務(wù)。

由于將精力過度放在DOGE等和特斯拉無關(guān)的業(yè)務(wù)上，馬斯克最近1年忽略了對特斯拉的管理。

特斯拉工廠內(nèi)部正在逐漸形成一種共識：馬斯克當(dāng)前的行為正在損害公司推動電動出行變革的使命，他的做法不僅導(dǎo)致大量消費者疏遠特斯拉，更導(dǎo)致公司的產(chǎn)品成為了政治的工具。

去年，特斯拉的全球銷量出現(xiàn)了過去10年首次下滑，并且，2025年第一季度的銷量下跌速度，也超出很多人預(yù)期。

為了維持銷冠地位，特斯拉急匆匆推出煥新版Model Y，然而在中國市場并未受到消費者追捧，銷量反而還不如老款，這讓特斯拉的處境非常尷尬。

一些員工就組織成立了“反抗馬斯克”組織，要求馬斯克退出公司的管理。他們在一封公開信中表示：“作為特斯拉的公眾形象代言人，馬斯克的個人形象已遭受不可逆的損害，這種負(fù)面影響已成為我們不得不背負(fù)的重?fù)?dān)。如今我們站在十字路口：若繼續(xù)由馬斯克執(zhí)掌公司，隨著消費者紛紛棄購，我們將面臨更嚴(yán)重的衰退；反之，若選擇與他分道揚鑣，則能讓產(chǎn)品實力和品牌使命真正接受市場的檢驗?！?/span>

讓人意外的是，這封公開信的起草者之一——Matthew LaBrot在前幾天遭到開除，開除的原因就是自己參與聯(lián)名信的撰寫。