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特斯拉居然做廣告了！

熟悉汽車媒體的朋友都知道，特斯拉幾乎從來不會(huì)主動(dòng)做廣告，哪怕是宣傳他們的最新技術(shù)。

而這一次，特斯拉開始宣傳他們的輔助駕駛系統(tǒng)，并以“堅(jiān)持視覺處理方案”和“讓人人買得起安全智能產(chǎn)品”作為標(biāo)題。

廣告宣稱，基于特斯拉視覺處理方案和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)十億真實(shí)世界數(shù)據(jù)樣本訓(xùn)練，讓特斯拉實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、更安全的智能駕駛路徑。

廣告中，甚至還出現(xiàn)了特斯拉芯片的結(jié)構(gòu)放大圖，以展示FSD芯片的設(shè)計(jì)先進(jìn)性。還用加粗字體強(qiáng)調(diào)“先進(jìn)的技術(shù)不需要昂貴繁雜的傳感器”。

為何要做這樣一條廣告？原因很簡單，特斯拉的輔助駕駛已經(jīng)扛不住國產(chǎn)汽車品牌的強(qiáng)大攻勢(shì)了。

這兩年，中國造車新勢(shì)力尤其是華為和小鵬的崛起，讓特斯拉在輔助駕駛方面受到嚴(yán)重威脅。尤其是前者，不論體驗(yàn)還是影響力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越特斯拉。

于是，特斯拉將FSD引入國內(nèi)，并在沒有充分適應(yīng)的情況下推廣，結(jié)果你們也都看到了。雖然絲滑，但頻繁違章，用戶體驗(yàn)非常差。

不過，這則廣告更像是一個(gè)笑話。

首先，售價(jià)6.4萬元的FSD，和“人人買得起”扯上關(guān)系，真的讓人破防，不少中國新勢(shì)力品牌的輔助駕駛都免費(fèi)。

其次，當(dāng)下技術(shù)條件，使用激光雷達(dá)的輔助駕駛體驗(yàn)明顯好于純視覺方案，而特斯拉居然還在執(zhí)著于低成本的純視覺方案，與目前市場(chǎng)主流格格不入。

那么問題來了，打廣告后，特斯拉FSD的銷量，會(huì)增加多少呢？