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“在中國，為全球”是本屆車展被車企高管提及最多的關(guān)鍵詞，這使汽車成為中國以開放擁抱世界、讓世界“讀懂”中國的重要視角。今年，上海車展從生態(tài)鏈角度進行整體布局，優(yōu)化了“豪車館”和“新勢力館”，旨在讓整車、汽車供應鏈和科技企業(yè)形成更好聯(lián)動和更深融合，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)眺望未來發(fā)展趨勢的重要窗口。當前，由中國引領(lǐng)的汽車智能化競速正從整車擴展至科技與供應鏈領(lǐng)域，這種協(xié)作的延伸為重構(gòu)全球汽車生態(tài)鏈的健康和可持續(xù)發(fā)展提供了前瞻性和機遇性。

中國市場持續(xù)滿電的創(chuàng)新活力為世界汽車工業(yè)帶來了嶄新的發(fā)展空間。在電動化、智能化的浪潮下，汽車正在經(jīng)歷更深層次的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)競爭從單一產(chǎn)品升級向生態(tài)能力轉(zhuǎn)變。2025上海車展上，“全棧自研”的中國品牌成為了行業(yè)焦點；科技與供應鏈企業(yè)集體走向幕前；增程式技術(shù)和兆瓦級超充產(chǎn)品引來各方關(guān)注；人機交互向沉浸式感知升級；AI技術(shù)全面融入汽車……這些扎實的技術(shù)進步牢牢占據(jù)了車展流量的C位，讓上海車展的科技屬性更為突顯，也從另一個側(cè)面印證了中國已經(jīng)成為全球汽車創(chuàng)新策源地。

近年來，無論從品牌宣傳認知度、產(chǎn)品展示的豐富度以及展臺人流量的活躍度上，中外車企已基本不相伯仲。2025上海車展上，外資合資加速追趕智能化戰(zhàn)略和推進本土化合作，與自主品牌大力展示全球化布局和全面出海戰(zhàn)略形成雙向奔赴，中國市場份額所帶來的壓力和競爭，換來了國際品牌角逐的動力和機遇。僅開幕前四天，車展已累計接待海外觀眾近3萬人次，國際化底色愈發(fā)鮮明。10萬平方米的汽車科技與供應鏈展區(qū)內(nèi)，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和成熟度向世界大放異彩，中國市場的角色正在被重新定義，并將作為推動世界汽車工業(yè)未來發(fā)展的核心支撐力量發(fā)揮更大作用。

從“國際化”到“科技范”，從“產(chǎn)業(yè)配角”到“全球主角”，從“世界工廠”到“創(chuàng)新策源地”，2025上海車展所折射出的行業(yè)轉(zhuǎn)變具有標志性意義，更是又一次見證中國汽車工業(yè)邁向全球化的里程碑。與往屆車展不同，今年“汽車+”、“AI+”為產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整合和跨界生態(tài)重構(gòu)提供了新賽道。全球汽車產(chǎn)業(yè)從“電動化上半場”向“智能化下半場”的過渡被體現(xiàn)得淋漓盡致，更有綠色制造、飛行汽車、人形機器人等不斷加入。汽車正在成為連接能源、出行、數(shù)據(jù)、娛樂文化和生活各維度的移動終端，未來的汽車將不止于車。