問界M9 2025款上市:硬件升級+OTA雙驅,“豪華標桿”再進階
供稿 / 2025-03-21 17:336802自2024年3月開啟大規模交付以來,問界M9在50萬以上級別豪華車市場連續11個月蟬聯銷量冠軍,憑借HarmonyOS智能座艙、多元動力布局與深度智能駕駛在高端SUV領域建立新標桿。
2025年3月20日,問界M9 2025款于“華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發布會”上正式上市,在加強“科技硬實力”的同時,還為現款M9用戶提供大幅度硬件升級與換購補貼,凸顯品牌的高維格局和用戶關懷。

與一般“年度改款”只做配置微調不同,問界M9 2025款在智駕系統、通信能力、智能座艙等核心環節實現跨代進化。更令人矚目的是,品牌同步為現款M9車主提供原廠硬件升級方案,涵蓋智駕傳感器與車載通信模塊,以及各項OTA更新,讓老車主也能擁抱最新“鴻蒙智行智慧生態”。
物超所值,硬核升維重構智駕天花板
針對現款問界M9,鴻蒙智行推出了官方原廠升級方案,可選擇更高階的智駕系統與傳感器(如3顆高精度固態激光雷達、5顆4D毫米波雷達、智能駕駛域控制器等)、車載通信模塊(包括華為星河通信系統、雙卡雙待網絡)以及智能座艙模塊。

相比第三方改裝,原廠官方升級不僅保障了品質與適配度,也讓車主真正享受官方適配、安全無虞的升級體驗。
在新能源汽車與智能駕駛領域,硬件升級始終耗費巨大。以小鵬芯片更換為例,曾因駕艙雙芯片方案需額外數萬元且耗時數月研發適配,可見此過程絕非簡單換零件即可完成。問界M9此次將原廠升級選項開放給老車主,無疑需要投入龐大資源與復雜調配。
雖目前價格與方案細節尚未公布,但從行業橫向對比看,這種大范圍官方改造本身就富含“寵粉誠意”,并在價值層面遠超普通硬件差價的范疇。

此外,通過持續OTA更新,像隔空開門、智慧畫質增強等軟件特性也能無縫下放到現款M9,實現“常用常新”的產品體驗。這樣,老車主無論保留原車或換購新車,都可維持相對完善的功能生態,顯著提升車型保值率和用車舒適度。
之所以說“物超所值”,是因為智能駕駛與車載通信等升級涉及深度算法配合、大量測試驗證與供應鏈匹配,并非僅換個零件即可實現。例如小鵬更換駕駛芯片,就需調整整車域控制器及大量軟件適配,研發周期耗時10 個月、費用近千萬元甚至更多。問界M9 2025款的官方原廠升級亦需克服類似難題,為老車主開通選裝與系統改造通道,背后隱藏的技術難度與資金投入遠高于表面上的“硬件差價”。

實力寵粉,生態共贏再塑行業范式
硬件升級、置換補貼、軟件OTA三管齊下,需要車企在研發、產能、資金方面具備強大支撐。多數品牌出于成本考量,對跨代改造態度謹慎,但問界M9此舉體現了鴻蒙智行“買車只是開始”的長期服務理念,也印證了其對產品與技術體系的強大自信。
縱觀行業內,小鵬、極氪等廠商也曾推出芯片或通信硬件更換,但多以高額費用或限量方式進行,顯現硬件升級背后的技術與成本挑戰。而問界M9能將此升級方案大范圍推向老車主,讓更多人享受原廠改造,說明品牌正努力在研發投入和用戶權益之間尋找最優解。對于中國高端新能源市場而言,這種做法為產品生命周期管理提供了新的可能性,也讓行業對“硬件進化”模式有了更深入的思考。

值得一提的是,過去部分車主為滿足個性化需求,往往選擇高價第三方改裝,不僅可能影響車輛保修,也會因兼容問題導致功能不穩定。官方升級則在軟硬件適配、品質管控和售后服務方面具備天然優勢,更好地滿足多元化用車需求。此舉體現了鴻蒙智行“以用戶為中心”的品牌理念,將個性化改裝需求納入品牌服務范疇,避免車主自行折騰帶來的不確定性。
隨著問界M9 2025款正式上市,“硬件升級+軟件OTA+換購補貼”三箭齊發,不僅兌現了鴻蒙智行“為用戶創造最大價值”的承諾,更預示著中國高端SUV市場對技術與服務的全新探索。
連續11個月銷量冠軍的成績,證明了問界M9在用戶層面的高度認可。而此次升級策略,則進一步拉長了車型生命周期,提升了產品消費價值,對中國高端SUV市場具有標桿意義。
未來,隨著更多智能科技落地,問界M9的“整車可進化”模式或將成為行業新趨勢。對于智能汽車市場而言,只有真正關注用戶體驗與產品生命周期的品牌,才能在高速迭代的新能源賽道上立于不敗之地。
問界M9 2025款上市:硬件升級+OTA雙驅,“豪華標桿”再進階














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