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太卷了，將新能源中型/中大型SUV市場，冠名史上最卷汽車市場，大家應該都沒什么意見。

一年前，智己LS6剛剛上市，新車贏得了很大的市場反響。而一年后，全新換代車型推出，讓這款車的技術水準和購買價值進一步提升。

就在昨晚，全新智己LS6正式上市，新車一共5個配置，售價區間為23.99萬元-30.29萬元，但得益于2000元定金抵扣25000元購車款等政策，實際權益售價區間為21.69萬元-27.99萬元。

雖說是小改款，但在升級幅度上并不含糊。

新車的前臉造型有小幅調整，在大燈下方增加了行業首創的“獵鷹”智慧燈光系統，可以為駕駛者提供高達165°的超大廣角補光，進一步減小視覺盲區。

車頭的包圍也進行了重新設計，前臉下方的進氣格柵面積進一步縮小，讓車輛看起來更精煉。

車身側面并沒有太大變化，但尾部被適當拉長，看起來更加時尚且穩重。輪轂、卡鉗這些細節并未發生變化，粗粗一看很難分辨它到底是老款還是新款。

新車尾部上翹的尾翼是車輛外觀設計的一個亮點，搭配貫穿式尾燈組，點亮后的線條非常精致。新車在尺寸方面與老款略微有些出入，車長增加了6mm，軸距增加了10mm，屬于肉眼難以察覺的微小變化。

進入車內，內飾中控設計和老款保持一致，普通版車型搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，而高配車型可選配副駕娛樂屏，一長條的屏幕帶來非常震撼的視覺效果。

新車升級最新的高通驍龍8295P車機芯片，并擁有24G+256G的內存組合，在操控流暢度和UI視覺效果方面，提升明顯。同時新增CarLink和HiCar手機互聯，打破手機與車機的隔閡。

副駕座椅方面升級了121°零重力模式，并且后排座椅靠背角度也升級為19°-37°十檔調節，長途乘坐更加舒適。

智駕方面，新款智己LS6搭載IM AD 3.0，擁有端到端大模型，城市無圖NOA覆蓋率達到100%。并且，新車將全系配備英偉達OrinX芯片+激光雷達，實現智駕平權。

此次新車的亮點是靈蜥數字底盤，該底盤支持OTA，并由空氣懸架、電控減震系統、高性能剎車等系統部件組成。在四輪轉向的加持下，新款智己LS6能實現“原地調頭”和“蟹行模式”，在日常行駛過程中，能大幅提升舒適性，減小側傾，增加操控舒適度。

動力電池組一共有三個組合，分別為準900V平臺100kWh三元鋰電池，800V平臺83kWh三元鋰電池，400V平臺75kWh磷酸鐵鋰電池。對應的動力分別為216kW、248kW、250kW和300kW的后驅版本以及579kW的四驅版車型。

你們覺得，在產品力層面大幅升級的新款智己LS6，能在競爭激烈的市場斬獲多少訂單？