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還記得2005-2015，日系車最火爆的年代嗎？

以日產為例，幾乎推出的所有車型都是爆款。家用轎車有軒逸，中級轎車有天籟，緊湊級SUV有逍客，中級SUV有奇駿······

可惜，日產后續沒有抓住新能源發展的浪潮，導致旗下車型漸漸不能滿足用戶需求，最終銷量滑鐵盧，現在只剩軒逸還在苦苦支撐。

其實，在比亞迪還沒爆火的年代，很多小伙伴學完車都想買一輛售價便宜、省油、好開、靈活的SUV，逍客就成了大家最關注的車型之一。

無奈，逍客的設計實在太落伍了，十多年沒有大換代，讓消費者提不起興趣。

好消息是，逍客似乎終于意識到這一問題，并著手對這款車的造型進行大改。幾天前，東風日產也發布了全新逍客的官圖，需要注意的是，此次逍客車型的名字也發生了變化，變成逍客·榮譽，大概率是為了準備新老車型同堂銷售。

咱們來仔細看看新車，逍客·榮譽采用全新家族式設計風格，無邊界中網和分體式大燈融為一體，讓車頭看起來特別寬大。同時，LED燈和熏黑中網的設計，也提升了車輛的精致感，頗有“小號探陸”的氣質。

再看車側，逍客·榮譽相比老款車型，明顯變得更加硬朗，幾條隆起的肌肉線條，為這款車的硬漢氣場加分不少。同時新車還搭載全新設計的18英寸旋風輪轂，看著很有運動氛圍。

車尾的亮點主要集中在尾燈，回旋鏢式的造型看起來復雜且精致，點亮后呈現出字母Q的造型，非常好看。而車尾QASHQAI的車型名稱下方還擁有“GLORY”尾標，凸顯其身份。

進入車內，內飾部分也進行了升級。新車采用12.3英寸懸浮式中控屏設計，UI風格追求極簡，并且操作流暢度也有所提升，看起來做了一些功課。屏幕下方還保留了一些觸控按鍵，提升操作便利性。

新車依舊保留了經典樣式的三幅方向盤，配合炮筒式的空調出風口，讓老逍客車主也能感受到車型代際之間的傳承。

動力方面，逍客·榮譽將搭載1.3T和2.0L兩款發動機，最大功率分別為116kW和111kW，兩者均匹配CVT變速箱。據悉，新車將在今年10月中旬正式上市，屆時能不能從一眾新能源緊湊級SUV中搶下蛋糕，還需拭目以待。