家電品牌SHARP要造車？背后老板居然是富士康

家電品牌SHARP要造車？背后老板居然是富士康

中環(huán)吳彥祖 / 2024-09-10 17:5257875

六七年前，國內(nèi)涌現(xiàn)出一批造車新勢力浪潮。

無數(shù)的資本與人才向汽車行業(yè)涌入，導(dǎo)致在短短幾年時間內(nèi)出現(xiàn)了上百個全新的汽車品牌。

然而，這兩年由于市場萎縮和背后金主的斷供，導(dǎo)致近一大半新勢力倒閉，只有少數(shù)幾家存活了下來。

就在這樣慘烈的背景下，居然還有跨界品牌想要入局造車，前來分一杯羹，它就是夏普。

幾天前，有媒體爆料，日本家電品牌夏普宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)，將和富士康聯(lián)手打造電動汽車。甚至夏普已經(jīng)在官方社交媒體上展示了其首款概念車LDK+的預(yù)告片。

從視頻來看，新車定位一臺MPV，夏普將其定義為“客廳的延展”，通過當(dāng)下流行的AI、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等等頂尖高薪技術(shù)，提供全新的電動汽車出行生活方式。

并且，這臺車并不是光說不造的樣子貨，而是真的有量產(chǎn)的打算。夏普官方宣布，它將在未來幾年內(nèi)正式量產(chǎn)，全面推向市場。

再來看一下這輛新車，和咱們常見的新勢力品牌車型有何不同。

LDK+將采用極簡設(shè)計理念，整個大燈采用圓環(huán)樣式，沒有中網(wǎng)，只有一個巨大的SHARP logo。前風(fēng)擋面積很大，視野很棒，甚至前擋風(fēng)玻璃和車頂A柱融為一體，以獲得更好的視野。

車輛頂部則設(shè)計有太陽能電池板，在日常停車過程中，LDK+將擁有自己給自己充電的能力，不過充電功率并未公布。

車身側(cè)面則是側(cè)滑門的設(shè)計，乘客上下車會更加方便，加上整車修長的造型，頗有日本K-Car那股味道。

車尾甚至取消了后擋風(fēng)玻璃，只有尾燈以及一個巨大的SHARP logo，顯得十分另類。

這樣設(shè)計的目的是為了能在車內(nèi)塞下一套家庭影院。主副駕駛兩張座椅的排布比較正常，但第二篇座椅朝向后方，車尾布置了一臺大尺寸液晶電視。此時，車廂內(nèi)就形成了一套家庭影院系統(tǒng)。

結(jié)合優(yōu)質(zhì)的音響和可關(guān)閉的百葉窗，用移動的私密影音會客廳來形容它，并不過分。

這一方案未免過于天馬行空，但有財大氣粗的富士康作為背后金主，SHARP還真有可能搞出點不一樣的好東西，讓我們靜靜等待。

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