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國(guó)內(nèi)新能源汽車不僅在國(guó)內(nèi)很卷，也開始有越來越多的車企走向了海外市場(chǎng)，謀求更多方面、海外市場(chǎng)的發(fā)展。

近日，紅衣大叔周鴻祎在泰國(guó)車展，發(fā)表了自己對(duì)于新能源汽車出海的問題！

認(rèn)為，過去我們提到出海，通常說輸出產(chǎn)能，在周鴻祎看來，光從這個(gè)角度看是不對(duì)的。中國(guó)如果能夠造出在全世界領(lǐng)先的在電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上的智能網(wǎng)聯(lián)車，這么好的產(chǎn)品體驗(yàn)當(dāng)然要分享給全世界人民。

同時(shí)周鴻祎還聊到了西方國(guó)家在新能源汽車造車的態(tài)度問題，認(rèn)為新能源汽車建造的初心是因?yàn)槲鞣教岢隽颂寂欧诺膯栴}，提出了氣候變化事關(guān)人類文明發(fā)展。

結(jié)果現(xiàn)在，西方國(guó)家在新能源車上反而猶猶豫豫，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)用了這十年的時(shí)間，扎扎實(shí)實(shí)的解決了相當(dāng)?shù)奶寂欧诺膯栴}。

所以，將中國(guó)新能源汽車推廣到東南亞、推廣到全球，對(duì)于全世界減少碳排放，具有重大的意義。

而中國(guó)新能源汽車出海，并不像有些西方政客所講的單純地輸出過剩產(chǎn)能，產(chǎn)品傾銷，今天，中國(guó)汽車代表了中國(guó)商品的一種新名片，并不僅僅靠的是價(jià)格的優(yōu)惠，更重要的是產(chǎn)品的科技感。 

如今，雖然國(guó)內(nèi)的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，但是確實(shí)實(shí)打?qū)嵉膶?duì)海外一些汽車品牌造成了沖擊，讓更多的國(guó)人以相對(duì)親民的價(jià)格買到了好的汽車，而這份在新能源汽車行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)軍海外市場(chǎng)也更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于我國(guó)汽車品牌在海外汽車市場(chǎng)的樹立也更有意義。